Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Zdejmowanie i zakładanie maski (VW Passat B5)

  • Główna
  • Passat
  • Passat B5
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Zdejmowanie i zakładanie maski
            0


Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Elementy mocujące maskę



Elementy mocujące maskę

  • 1 - kaptur,
  • 2 - stać,
  • 3 - wąż,
  • 4 - zacisk,
  • 5 - dysze spryskiwaczy,
  • 6 - obudowa zawiasu,
  • 7 - śruba, 6 Nm,
  • 8 - zawias,
  • 9 - śruba, 25 Nm,
  • 10 - gumowy ogranicznik osłony. Zmieniając wysokość ogranicznika poprzez jego obrót, zmienia się wysokość montażu przedniej części okapu,
  • 11 - odbojnik gumowy,
  • 12 - prowadnica maski

Lokalizacja i mocowanie pneumatycznego wspornika maski



Lokalizacja i mocowanie pneumatycznego wspornika maski

  • A - wspornik sprężynowy górnego mocowania podpory,
  • B - wspornik sprężynowy dolnego mocowania podpory,
  • 2 - podpora pneumatyczna

Część podpory X, za pomocą której należy zamocować podporę w imadle



Część podpory X, za pomocą której należy zamocować podporę w imadle

  • X=50 mm




Wyjmowanie



1. Otwórz maskę i podłóż czystą szmatkę pod jej rogi, aby ochronić lakier pojazdu podczas zdejmowania maski.

2. Odłącz wąż od dyszy spryskiwacza i złączy elektrycznych. Podłącz cienki, długi kawałek przewodu do węża i złącza elektrycznego. Wyciągnij okablowanie i wąż z maski i odwiąż od nich kabel, pozostawiając go w masce. W przyszłości przewód będzie potrzebny do przeciągnięcia przewodów elektrycznych i węża pod okapem.

3. Za pomocą markera zaznacz położenie zawiasów na masce.

4. Poproś pomocnika o podtrzymanie maski w pozycji otwartej i odłączenie wspornika maski od maski. Aby to zrobić, należy za pomocą ostrza śrubokręta podnieść zacisk sprężynowy i zdjąć górną część podpory z przegubu kulowego na masce. Jeżeli konieczne jest wymontowanie pneumatycznego podparcia maski z pojazdu, należy w ten sam sposób zdemontować dolną część podparcia, patrz rysunek Lokalizacja i mocowanie pneumatycznego wspornika maski.

5. Podczas demontażu wspornika pokrywy silnika nie należy całkowicie wyjmować zacisku sprężynowego ze sworznia kulowego, ponieważ może to spowodować odkształcenie zacisku sprężynowego i konieczność wymiany wspornika pokrywy silnika.

6. W przypadku konieczności zamontowania nowego podparcia pneumatycznego należy usunąć gaz ze starego podparcia w celu jego utylizacji. W tym celu należy zamocować wsporniki w imadle za pomocą sekcji X pokazanej na rysunek Część podpory X, za pomocą której podpora musi zostać zamocowana w imadle. Aby uniknąć wypadków, należy zamocować podporę w wyznaczonym miejscu. W odległości równej 1/3 długości przetnij korpus podpory powietrznej. Podczas cięcia podpory należy używać okularów ochronnych w celu ochrony oczu.


7. Odkręć śruby mocujące pokrywę zawiasu maski i zdejmij pokrywę.

8. Odkręć śruby mocujące lewy i prawy zawias maski i ostrożnie zdejmij maskę.

9. Sprawdź stan zawiasów maski pod kątem luzu i zużycia. W razie konieczności wymień je.

Instalacja



1. Przy pomocy dwóch osób załóż maskę i dokręć śruby zawiasów maski ręcznie. Wyrównaj zawiasy maski zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami i dokręć śruby mocujące maskę.

2. Zamocuj siłownik pneumatyczny do maski, mocno naciskając siłownik, aż zablokuje się na kulistym zawiasie maski.

3. Podłącz złącze elektryczne i wąż spryskiwacza do przewodu i wciągnij je do maski.

4. Załóż wąż na dysze spryskiwaczy szyby przedniej.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Tarasow Iwan

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Kratka wlotu powietrza
Wykończenie wnęki koła przedniego
Przednie skrzydło
Zderzak tylny
Regulacja bocznego wspornika prowadnicy zderzaka
Zdejmowanie dźwigni blokady maski
Kolejne artykuły
Regulacja położenia kaptura
Osłona chłodnicy
Linka zwalniająca maskę
Odłączanie kabla otwierania maski
Zamek maski
Lusterko zewnętrzne/szkło lusterka


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Zdejmowanie i zakładanie maski Golf 4 (1997-2004)
Wyjmowanie i zakładanie linki blokady maski komory silnika Polo 4 (2001-2009)
Zdejmowanie i zakładanie maski Touareg 1 (2002-2006)
Zdejmowanie i zakładanie osłon i koła zamachowego Tiguan 1 (2007-2015)
Zdejmowanie głowicy cylindra Sharan 1 (1995-2000)
Osłona maski — wyjmowanie i zakładanie Transporter T4 (1990-2003)
Zdejmowanie i zakładanie maski Beetle (1960-1986)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 23 + 23 =

       



Passat B6 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy 1.6L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Silnik benzynowy 2.0L
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Silnik wysokoprężny 2.0L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik 8 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
  • System sterowania «Mono-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • System sterowania «Simos»
  • Silnik 16 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
  • System sterowania «KE-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Cyfrowy system sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Przekładnia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dotyczące jazdy
  • Instrukcje konserwacji
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku benzyny
  • Diesla silnik
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Układ wycieraczek
  • Obwody elektryczne
Passat B2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik FZ
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia czterobiegowa
  • Skrzynia pięciobiegowa
  • Skrzynia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.