Cum funcționează o baterie? (VW Golf 1)

Volkswagen, ca și alte mașini, are o baterie plumb-acid. Într-o baterie, în timpul descărcării, energia chimică este convertită în energie electrică, iar în timpul încărcării are loc procesul invers.

Placa de plumb servește ca electrod și vine în contact cu acidul sulfuric diluat (electrolit). Sub influența soluției, placa eliberează ioni pozitivi, adică particule încărcate electric, în electrolit. Din această cauză, între placa de plumb și electrolit apare o tensiune electrică.

În practică, însă, ei nu se bazează pe această tranziție "voluntară" a particulelor încărcate, ci alimentează bateria cu tensiune și o încarcă. Datorită acestui fapt, se obține următorul efect: sulfatul de plumb al plăcilor bateriei care se încarcă este transformat în dioxid de plumb la electrodul pozitiv și în plumb poros la electrodul negativ. În același timp, acidul sulfuric este redus în electrolit. Un semn extern că procesul de încărcare este complet încheiat este creșterea bulelor de gaz.

În timpul descărcării, are loc procesul invers. Dioxidul de plumb al plăcii pozitive și plumbul poros al plăcii negative sunt din nou transformate în sulfat de plumb, iar acidul sulfuric este slăbit și se formează apă. Prin urmare, în timpul descărcării, densitatea electrolitului scade.