ÎN "Volkswagen", ca și în alte mașini, este instalată o baterie cu plumb. Într-o baterie, la descărcare, energia chimică este convertită în energie electrică, iar la încărcare are loc procesul invers.
Placa de plumb servește ca electrod, este în contact cu acidul sulfuric diluat (electrolit). Placa, sub influența soluției, emite ioni pozitivi, adică particule încărcate electric, în electrolit. Din această cauză, între placa de plumb și electrolit apare o tensiune electrică.
În practică, însă, nu se bazează pe asta "voluntar" tranziția particulelor încărcate, dar dați tensiunea bateriei, încărcați-o. Datorită acestui fapt, se obține efectul: sulfatul de plumb al plăcilor bateriei reîncărcabile este transformat la electrodul pozitiv în dioxid de plumb, iar la electrodul negativ în plumb poros. În același timp, acidul sulfuric este redus în electrolit. Un semn extern al unui proces de încărcare complet finalizat este creșterea bulelor de gaz.
La descărcare, are loc procesul invers. Dioxidul de plumb al plăcii pozitive și plumbul poros al negativului sunt din nou transformate în sulfat de plumb, acidul sulfuric fiind slăbit și apă formându-se. Prin urmare, la descărcare, densitatea electrolitului scade.
Comentariile vizitatorilor