Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Odłączyć przewód ciśnieniowy 5 i opróżnić 2 przewody paliwowe (rysunek 4A.3). Odkręcić przewód paliwowy wysokiego ciśnienia 1. Odłączyć złącze 3 od zaworu regulacyjnego ciśnienia paliwa.
Rysunek 4A.Z. Odłącz przewód ciśnieniowy 5 i opróżnij 2 przewody paliwowe. Odkręcić przewód paliwowy wysokiego ciśnienia 1. Odłączyć złącze 3 od zaworu regulacyjnego ciśnienia paliwa.
2. Odkręć śruby podtrzymujące (strzałki) i wyjmij pompę paliwa 4 wraz z kołnierzem.
3. Odkręć nakrętkę mocującą koło pasowe pompy paliwa o około 1 obrót (rysunek 4A.4).
Rysunek 4A.4. Odkręcić nakrętkę mocującą koło pasowe pompy paliwa o około 1 obrót.
4. Zdejmij koło pasowe pompy wysokiego ciśnienia za pomocą ściągacza (rysunek 4A.5).
Rysunek 4A.5. Zdejmij koło pasowe pompy wysokiego ciśnienia za pomocą ściągacza.
5. Odkręcić śruby mocujące pompę paliwa do kołnierza (strzałki) (rysunek 4A.6).
Rysunek 4A.6. Odkręcić śruby mocujące pompę paliwa do kołnierza (strzałki).
Instalacja
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
(Oryginał można zobaczyć na portalu: www.VWmanual.ru)
Komentarze gości