Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Regulacja mechanizmu zmiany biegów (VW Beetle)

  • Główna
  • Volkswagen
  • Beetle
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Regulacja mechanizmu zmiany biegów
            0


Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów.

Włącz drugi bieg i poluzuj śruby na wsporniku zmiany biegów.

Uwaga! Podczas wykonywania poniższych czynności silnik i skrzynia biegów muszą być rozdzielone za pomocą sprzęgła. Asystent naciska pedał sprzęgła.


Ustaw dźwignię zmiany biegów na drugi bieg. W tym przypadku należy ustawić go prostopadle do osi podłużnej pojazdu i pochylić do tyłu pod kątem około 11°.

1 - wsparcie zmiany; 2 - płyta oporowa; 3 - dźwignia zmiany biegów

1 - wsparcie zmiany; 2 - płyta oporowa; 3 - dźwignia zmiany biegów


Za pomocą śrubokręta przesuń płytkę oporową pod podporą zmiany biegów, aż dotknie paska na dźwigni zmiany biegów (zobacz strzałkę). Dźwignia nie powinna się poruszać w tej pozycji.

Dokręć śruby na wsporniku zmiany biegów. Teraz dźwignia zmiany biegów, po włączeniu drugiego biegu, powinna umożliwiać ruch poprzeczny, mierzony przy klamce, wynoszący około 1520 mm.

Zmień biegi kilka razy. Przełączanie musi być wykonywane ściśle pod kątem prostym, zgodnie ze schematem przełączania. Nie dopuszcza się ruchu dźwigni po przekątnej. Przełożenia powinny zmieniać się łatwo i bez zacinania. Zwróć szczególną uwagę na skuteczność blokady wstecznej.

Naciągnij osłonę na dźwignię zmiany biegów.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Wyjmowanie i instalowanie pręta przesuwnego
Wyjmowanie i instalowanie dźwigni zmiany biegów
Wymiana uszczelek w pokrywach łożysk osi
Wymiana osłon półosi
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów (z niezależnym zawieszeniem kół)
Wymiana przedniego gumowo-metalowego podparcia
Kolejne artykuły


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Regulacja mechanizmu zmiany biegów specjalnej skrzyni… Passat B5 (1996-2005)
Wymiana i regulacja mechanizmu zmiany biegów Golf 2 (1984-1993)
Mechanizm zmiany biegów Polo 3 (1995-2003)
Naprawa mechanizmu zmiany biegów Touareg 1 (2002-2006)
Naprawa mechanizmu zmiany biegów Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzenie funkcjonalności mechanizmu zmiany biegów Sharan 1 (1995-2000)
Regulacja napędu zmiany biegów i sprawdzenie działania Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 23 + 19 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.