Włącz drugi bieg i poluzuj śruby na wsporniku zmiany biegów.
Uwaga! Podczas wykonywania poniższych czynności silnik i skrzynia biegów muszą być rozdzielone za pomocą sprzęgła. Asystent naciska pedał sprzęgła.
Ustaw dźwignię zmiany biegów na drugi bieg. W tym przypadku należy ustawić go prostopadle do osi podłużnej pojazdu i pochylić do tyłu pod kątem około 11°.
1 - wsparcie zmiany; 2 - płyta oporowa; 3 - dźwignia zmiany biegów
Za pomocą śrubokręta przesuń płytkę oporową pod podporą zmiany biegów, aż dotknie paska na dźwigni zmiany biegów (zobacz strzałkę). Dźwignia nie powinna się poruszać w tej pozycji.
Dokręć śruby na wsporniku zmiany biegów. Teraz dźwignia zmiany biegów, po włączeniu drugiego biegu, powinna umożliwiać ruch poprzeczny, mierzony przy klamce, wynoszący około 1520 mm.
Zmień biegi kilka razy. Przełączanie musi być wykonywane ściśle pod kątem prostym, zgodnie ze schematem przełączania. Nie dopuszcza się ruchu dźwigni po przekątnej. Przełożenia powinny zmieniać się łatwo i bez zacinania. Zwróć szczególną uwagę na skuteczność blokady wstecznej.
Naciągnij osłonę na dźwignię zmiany biegów.

Komentarze gości