Odłącz przewód wlotowy chłodnicy od obudowy termostatu i spuść płyn.
Sprawdź szczelność zacisków przewodów układu chłodzenia.
Napełnij zbiornik wyrównawczy płynem chłodzącym do oznaczenia MAX na zbiorniku.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aby usunąć pęcherzyki powietrza w układzie chłodzenia.
Sprawdź poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym i w razie potrzeby uzupełnij.
Szczegóły układu chłodzenia:
1 - grzejnik;
2 - węże układu chłodzenia;
3 — wspornik montażowy wentylatora elektrycznego;
4 - czujnik włączania wentylatora elektrycznego;
5 - wirnik wentylatora;
6 - silnik wentylatora;
7 - zbiornik wyrównawczy;
8 — korek zbiornika szerokiego;
9 - czujnik temperatury płynu chłodzącego;
10 - chłodnica oleju (w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów);
11 - koło pasowe napędu pompy wodnej;
12 - pokrywa pompy z łożyskiem i wirnikiem;
13 - uszczelka;
14 - obudowa pompy wodnej;
15 - termostat;
16 - uszczelka;
17 - rura odgałęziona.
Komentarze gości