Odkręć śruby mocujące pokrywę pompy i zdejmij ją wraz z tuleją, wałem i wirnikiem, a następnie lekkimi uderzeniami plastikowego młotka oddziel pokrywę od płaszczyzny uszczelki.
Odkręć przyłącze termostatu i wyjmij termostat wraz z uszczelką.
Pokrywa pompy stanowi integralną część łożyska i nie można jej od niego oddzielić. W przypadku wykrycia usterki należy wymienić je jako komplet.
Zamontuj uszczelkę korpusu pompy po uprzednim nałożeniu środka uszczelniającego.
Zmontuj pompę w kolejności odwrotnej do demontażu.
Układ wydechowy:
A - Silnik EP;
B - silniki YN, WV, YP, OT;
B—silnik DS.
1 - uszczelka;
2 - rura wydechowa;
3 — uchwyt do mocowania rury dolotowej tłumika;
4 — uchwyt do montażu rury wydechowej w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów;
5 - rura pośrednia;
6 - rura pośrednia w samochodach z automatyczną skrzynią biegów;
7 - tłumik przedni;
8 - tłumik tylny.
(Artykuł jest zamieszczony na portalu: «VWManual»)
Komentarze gości