Sprawdzanie szczelności układu wspomagania kierownicy (VW Passat B2)

Obróć kierownicę z jednej skrajnej pozycji do drugiej i przytrzymaj ją w skrajnej pozycji.

Nie zmieniając położenia kierownicy, należy wizualnie sprawdzić szczelność korpusu zaworów, uszczelki listwy zębatej oraz uszczelki zamontowanej po stronie kołnierza (w tym celu należy poluzować mocowanie zacisku osłony ochronnej i przesunąć osłonę w kierunku środka), pompy wspomagania układu kierowniczego oraz punktów połączeń przewodów układu wspomagania układu kierowniczego.