Sprawdzanie ciśnienia w układzie wspomagania kierownicy (VW Passat B2)

Podłącz manometr w sposób opisany powyżej.

Uruchom silnik na biegu jałowym, zamknij zawór manometru.

Skręć kierownicą maksymalnie w prawo, a następnie w lewo, zwracając uwagę na ciśnienie na manometrze w skrajnych położeniach, które powinno mieścić się w zakresie 68-82 kg/cm².

Jeżeli ciśnienie w lewym i/lub prawym skrajnym położeniu kierownicy nie mieści się w normalnym zakresie, należy wymienić przekładnię kierowniczą.