Powierzchnie styku i uszczelki
Jeśli pomiędzy dwiema stykającymi się powierzchniami znajduje się uszczelka, należy ją podczas montażu wymienić na nową. Jeżeli nie wskazano inaczej, powierzchnia powinna być sucha i nienasmarowana. Należy sprawdzić, czy powierzchnie styku są czyste i suche, a także czy usunięto wszelkie pozostałości starej uszczelki. Do czyszczenia powierzchni styku należy użyć skrobaka, który nie uszkodzi powierzchni. Zadziory i rysy należy usunąć osełką lub drobnym pilnikiem. Otwory gwintowane należy czyścić przy użyciu kranu. O ile nie zaznaczono inaczej. należy w nich stosować substancje uszczelniające. Wszystkie otwory, kanały i rury muszą być wentylowane (najlepiej ze sprężonym powietrzem).
Foki
Uszczelka, którą można zdejmować oddzielnie lub jako część zestawu. należy je za każdym razem wymieniać na nowe. Bardzo łatwo jest uszkodzić cienką krawędź uszczelki, jeśli powierzchnia, z którą ma ona kontakt, nie jest idealnie czysta i wolna od zarysowań. Należy chronić uszczelkę przed uszkodzeniami, np. ostra krawędź powierzchni może ją uszkodzić w trakcie montażu. W miarę możliwości należy stosować taśmę lub tuleję plastikową. Przed montażem uszczelki konieczne jest pokrycie jej krawędzi olejem, a jeśli uszczelka ma dwie krawędzie, przestrzeń między nimi należy wypełnić smarem. Jeżeli nie określono inaczej, uszczelki muszą być ustawione krawędziami uszczelniającymi skierowanymi w stronę uszczelnianego elementu. Aby zamontować uszczelkę, należy użyć rurki o odpowiedniej średnicy lub drewnianego klocka o odpowiednich wymiarach i, jeśli gniazdo uszczelki jest obrócone, docisnąć uszczelkę do oporu.
Jeżeli gniazdo uszczelki nie jest obrócone, uszczelkę wsuwa się tak, aby jej powierzchnia przylegała do powierzchni obudowy, w którą jest wciskana.
Wątki i połączenia
Przed dokręceniem śrub należy upewnić się, że w otworach ślepych z gwintem nie ma oleju lub innej cieczy. W przeciwnym razie może dojść do pęknięcia obudowy na skutek ciśnienia powstającego podczas dokręcania śruby lub gwintowanego koła zębatego.
[Oryginalny materiał jest dostępny na portalu: VWmanual.ru]
Podczas sprawdzania i dokręcania nakrętki lub śruby do określonego momentu obrotowego. konieczne jest poluzowanie nakrętki lub śruby o ćwierć obrotu. i zakończ to w pewnym momencie.
Uszczelkę należy umieścić pod nakrętkami zabezpieczającymi, płytkami mocującymi i uszczelkami między każdym elementem mocującym a powierzchnią, do której jest on przykręcony. Podkładki sprężynowe należy zawsze wymieniać na nowe. Płytki mocujące, które są wygięte, aby przytrzymać nakrętkę lub śrubę, również muszą zostać wymienione. VW zaleca wymianę nakrętek samoblokujących za każdym razem.
Kołki ustalające należy zawsze wymieniać na nowe, a ich rozmiar musi odpowiadać rozmiarowi danego otworu.
Narzędzia i organizacja ułatwiające pracę
Dobre narzędzie jest podstawą jakościowego wykonania prac remontowo-budowlanych.
Dla właściciela samochodu, który nie ma żadnych narzędzi. jego zakup będzie wiązał się ze znacznym wydatkiem. Jeśli jednak narzędzie będzie wysokiej jakości, będzie służyło przez wiele lat.
Początkujący mechanik powinien mieć zestaw narzędzi do drobnych napraw i prac związanych z bezpieczeństwem oraz wykonywać proste prace przy samochodzie. Oprócz zdobywania doświadczenia może podejmować się bardziej złożonych operacji, kupując dodatkowe narzędzia. W ten sposób zestaw narzędzi do drobnych prac naprawczych i konserwacyjnych można rozbudować do zestawu pozwalającego na przeprowadzenie napraw i konserwacji bez jednorazowego dużego nakładu finansowego – doświadczony amator będzie miał wystarczający zestaw narzędzi do wykonania większości napraw, jednocześnie dokładając narzędzia ze specjalnej kategorii, gdy będzie przekonany, że wydatek jest uzasadniony wykorzystaniem danego narzędzia.
Komentarze gości