Проверете състоянието
Предпазителите трябва да са добри.
Напрежението на батерията трябва да бъде поне 11,5 V.
Всички електрически консуматори, като фарове и отопление на задното стъкло, трябва да бъдат изключени.
Проверка на функцията и захранването
Свалете задната седалка.
Свалете капака на модула за подаване на гориво.
Включете запалването. Горивната помпа трябва да започне да работи в рамките на 2 секунди.
Изключете запалването.
Ако горивната помпа не се включи, изключете 5-пиновия щепсел от фланеца на модула за подаване на гориво.
Ориз. 2,339. щепсел на горивната помпа
Свържете индикатора за напрежение с помощни проводници от комплекта допълнителни измервателни уреди към външните контакти на щепсела (фиг. 2.339).
Включете запалването, светодиодът трябва да свети за около 2 секунди.
Изключете запалването.
Ако светодиодът е изключен, проверете настройката на релето на горивната помпа и кабелите за прекъсване или късо съединение.
LED свети (захранването е наред)
Отстранете модула за подаване на гориво.
Проверете връзката и повредата на електрическите кабели между фланеца и горивната помпа.
Не е открита отворена верига
Сменете модула за подаване на гориво.
Проверете текущата консумация на горивната помпа
Изключете 5-пиновия щепсел от фланеца на модула за подаване на гориво.
Настройте мултиметъра на обхват на измерване от 20 A и свържете последователно, като използвате допълнителните проводници от комплекта за допълнително измерване между щифтове 1 на щепсела и горивната помпа.
Забележка: Можете също да свържете клещи за мултицет към спомагателния проводник между щифт 1 на щепсела и горивната помпа.
Свържете щифтове 5 на щепсела и горивната помпа с помощта на спомагателния проводник от допълнителния измервателен комплект.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
Измерете консумацията на ток на номиналната стойност на горивната помпа 7,5 A.
Ако измерената стойност е извън спецификацията, сменете модула за подаване на гориво.
Коментари на посетители