Монтиране на главата на цилиндъра (VW Passat B6)

Забележка: Не трябва да има масло или охлаждаща течност в слепите отвори на болтовете на главата на цилиндъра.

Новото уплътнение на цилиндровата глава трябва да се извади от опаковката непосредствено преди монтажа.

Работете с новото уплътнение изключително внимателно. Повредата му ще доведе до течове в бъдеще.

Сменете монтажните болтове на главата на цилиндъра.

Поставете чист парцал в цилиндрите, за да предотвратите попадането на мръсотия и остатъци от шкурка между отворите на цилиндрите и буталата.

Уверете се, че в охлаждащата течност не попадна мръсотия или остатъци от шкурка.

Внимателно почистете опорните повърхности на главата на цилиндъра и цилиндровия блок. Не трябва да остават дълги драскотини или неравности (когато използвате шкурка, нейният размер на зърното трябва да бъде най-малко 100).

Внимателно отстранете останалата шкурка, песъчинки или парцали от цилиндрите.

Ако коляновият вал се е въртял, завъртете буталото на първия цилиндър до ГМТ и отново завъртете коляновия вал леко назад.

Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра. Маркиране (номер на част) трябва да се чете лесно.




Обърнете внимание на центриращите щифтове в цилиндровия блок (фиг. 2,167).

Монтирайте главата на цилиндъра.

Поставете монтажните болтове на главата на цилиндъра и ги затегнете на ръка.

Оригиналът може да бъде видян на портала [vwmanual.ru]



След това затегнете монтажните болтове на главата на цилиндъра в показаната последователност (фиг. 2,168).



Монтирайте капака на главата на цилиндъра.

Монтирайте ангренажния ремък и регулирайте времето на клапана.

Монтирайте поликлиновия ремък.

По-нататъшното инсталиране и сглобяване се извършва в обратния ред на отстраняването.

Следвайте всички необходими инструкции, след като свържете батерията.

Напълнете с охлаждаща течност.

Забележка: След изчистване на паметта за грешки, трябва да генерирате OBD код.