Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Instalarea chiulasei (VW Passat B6)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B6
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Instalarea chiulasei
            0


Notă: Nu trebuie să existe ulei sau lichid de răcire în orificiile oarbe ale șuruburilor chiulasei.


Noua garnitură a chiulasei trebuie scoasă din ambalaj numai imediat înainte de instalare.

Manipulați noua garnitură cu grijă extremă. Deteriorarea acestuia va duce la scurgeri în viitor.

Înlocuiți șuruburile de fixare a chiulasei.

Puneți o cârpă curată în cilindri pentru a preveni pătrunderea murdăriei și a reziduurilor de șmirghel între alezajele cilindrului și pistoane.

Asigurați-vă că nu pătrunde murdărie sau reziduuri de șmirghel în lichidul de răcire.

Curățați cu atenție suprafețele de așezare ale chiulasei și blocului cilindrilor. Nu ar trebui să rămână zgârieturi lungi sau bavuri (când utilizați hârtie abrazivă, dimensiunea granulelor sale trebuie să fie de cel puțin 100).

Îndepărtați cu grijă orice hârtie șmirghel, nisip sau cârpe rămase din cilindri.

Dacă arborele cotit s-a rotit, aduceți pistonul primului cilindru la PMS și rotiți din nou arborele cotit puțin înapoi.

Montați o nouă garnitură de chiulasă. Marcare (numărul piesei) ar trebui să fie ușor de citit.

Figura 2.167. Ştifturi de centrare

Figura 2.167. Ştifturi de centrare




Atenție la știfturile de centrare din blocul cilindrilor (figura 2.167).

Montați chiulasa.

Introduceți șuruburile de fixare a chiulasei și strângeți-le manual.

Figura 2.168. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei

Figura 2.168. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei


Informațiile sunt disponibile pe site www.vwmanual.ru

Apoi strângeți șuruburile de montare a chiulasei în ordinea prezentată (figura 2.168).

Apoi strângeți șuruburile de montare a chiulasei în ordinea prezentată (figura 2.168).

Montați capacul chiulasei.

Montați cureaua de distribuție și reglați distribuția supapei.

Instalați cureaua poli V.

Instalarea și asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Urmați toate instrucțiunile necesare după conectarea bateriei.

Umpleți cu lichid de răcire.

Notă: După ștergerea memoriei de defecțiuni, trebuie să generați un cod OBD.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Orlov Dmitri

Partajați informații:

Articole anterioare
Scoaterea chiulasei
Demontare și instalare capacului chiulasei
Verificarea pistoanelor, a segmentelor de piston și a diametrului cilindrului
Pistoane și biele
Arborele cotit
Demontare și instalare discului slave
Articole urmatoare
Caracteristicile motoarelor pe benzină de 2,0 litri


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Instalarea chiulasei motorului 1.4-I Golf 4 (1997-2004)
Instalarea curelei de distribuție Polo 3 (1995-2003)
Îndepărtarea și instalarea capacului lateral Tuareg 1 (2002-2006)
Instalarea motorului Tiguan 1 (2007-2015)
Instalarea chiulasei Sharan 1 (1995-2000)
Instalarea mașinii pe suporturi Transporter T4 (1990-2003)
Asamblarea chiulasei și instalarea arborelui cu came LT 28 (1975-1991)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 25 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.