Notă: Nu trebuie să existe ulei sau lichid de răcire în orificiile oarbe ale șuruburilor chiulasei.
Noua garnitură a chiulasei trebuie scoasă din ambalaj numai imediat înainte de instalare.
Manipulați noua garnitură cu grijă extremă. Deteriorarea acestuia va duce la scurgeri în viitor.
Înlocuiți șuruburile de fixare a chiulasei.
Puneți o cârpă curată în cilindri pentru a preveni pătrunderea murdăriei și a reziduurilor de șmirghel între alezajele cilindrului și pistoane.
Asigurați-vă că nu pătrunde murdărie sau reziduuri de șmirghel în lichidul de răcire.
Curățați cu atenție suprafețele de așezare ale chiulasei și blocului cilindrilor. Nu ar trebui să rămână zgârieturi lungi sau bavuri (când utilizați hârtie abrazivă, dimensiunea granulelor sale trebuie să fie de cel puțin 100).
Îndepărtați cu grijă orice hârtie șmirghel, nisip sau cârpe rămase din cilindri.
Dacă arborele cotit s-a rotit, aduceți pistonul primului cilindru la PMS și rotiți din nou arborele cotit puțin înapoi.
Montați o nouă garnitură de chiulasă. Marcare (numărul piesei) ar trebui să fie ușor de citit.
Figura 2.167. Ştifturi de centrare
Atenție la știfturile de centrare din blocul cilindrilor (figura 2.167).
Montați chiulasa.
Introduceți șuruburile de fixare a chiulasei și strângeți-le manual.
Figura 2.168. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei
Informațiile sunt disponibile pe site www.vwmanual.ru
Apoi strângeți șuruburile de montare a chiulasei în ordinea prezentată (figura 2.168).
Montați capacul chiulasei.
Montați cureaua de distribuție și reglați distribuția supapei.
Instalați cureaua poli V.
Instalarea și asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Urmați toate instrucțiunile necesare după conectarea bateriei.
Umpleți cu lichid de răcire.
Notă: După ștergerea memoriei de defecțiuni, trebuie să generați un cod OBD.

Comentariile vizitatorilor