Napomena: U slijepim otvorima vijaka glave cilindra ne smije biti ulja ili rashladne tekućine.
Novu brtvu glave cilindra treba izvaditi iz pakiranja neposredno prije ugradnje.
Rukujte novom brtvom iznimno pažljivo. Njegovo oštećenje će dovesti do curenja u budućnosti.
Zamijenite pričvrsne vijke glave cilindra.
Stavite čistu krpu u cilindre kako biste spriječili da prljavština i ostaci brusnog papira uđu između provrta cilindra i klipova.
Pazite da prljavština ili ostaci brusnog papira ne dospiju u rashladno sredstvo.
Pažljivo očistite sjedeće površine glave cilindra i bloka cilindra. Ne bi trebalo ostati dugih ogrebotina ili neravnina (kada koristite brusni papir, njegova veličina zrna mora biti najmanje 100).
Pažljivo uklonite sav preostali brusni papir, pijesak ili krpe s cilindara.
Ako se koljenasto vratilo okretalo, dovedite klip prvog cilindra u GMT i ponovno lagano okrenite radilicu unatrag.
Ugradite novu brtvu glave cilindra. Označavanje (broj dijela) treba biti lako čitljiv.
Crtež. 2.167. Klinovi za centriranje
Obratite pozornost na klinove za centriranje u bloku cilindra (crtež. 2.167).
Ugradite glavu cilindra.
Umetnite pričvrsne vijke glave cilindra i zategnite ih rukom.
Crtež. 2.168. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
Zatim zategnite pričvrsne vijke glave cilindra prikazanim redoslijedom (crtež. 2.168).
Ugradite poklopac glave cilindra.
Ugradite razvodni remen i podesite razvod ventila.
Ugradite klinasti remen.
Daljnja montaža i montaža provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Slijedite sve potrebne upute nakon spajanja baterije.
Napunite rashladnom tekućinom.
Napomena: Nakon brisanja memorije grešaka, morate generirati OBD kod.
[Izvorni tekst dostupan je na portalu: vwmanual]

Komentari posjetitelja