Desemnarea literei motorului | BLR | BIX | BLY |
Data fabricatiei | |||
Passat | 12.04 | 06.05 | 12.04 |
Eos | - | - | - |
Respectă reglementările privind toxicitatea | EU 4 Norm | EU 4 Norm | EU 2 Nomi |
Volumul de lucru, cm3 | 1984 | 1984 | 1984 |
Putere, kW la min-1 | 110/6000 | 110/6000 | 110/6000 |
Cuplu, Nm la min-1 | 200/ 3500 | 200/3500 | 200/3500 |
Diametrul cilindrului, mm | 82,5 | 82,5 | 82,5 |
Cursa pistonului, mm | 92,8 | 92,8 | 92,8 |
Rata compresiei | 11,5 | 11,5 | 10,5 |
Supape pe cilindru | 4 | 4 | 4 |
Nivel octanic recomandat | 98 benzină fără plumb* | 98 benzină fără plumb* | 95 benzină fără plumb** |
injectie, aprindere | Motronic MED 9,5 | Motronic MED 9,5 | Motronic MED 9,5 |
Tipul de formare a amestecului | omogen | omogen/stratificat | omogen |
controlul bateriei | 2 senzori | 2 senzori | 2 senzori |
reglare lambda | 5 sonde | 4 sonde | 2 sonde |
catalizator cu 3 canale | da | da | da |
catalizator de stocare NOx: | Nu | da | Nu |
recircularea gazelor de evacuare | da | da | Nu |
Modificarea geometriei galeriei de admisie | da | da | da |
Schimbarea temporizării supapelor | da | da | da |
Desemnarea literei motorului | BVY | BVX | BVZ |
Data fabricatiei | |||
Passat | 11.05 | 11.05 | 11.06 |
Eos | 10.05 | - | 10.05 |
Respectă reglementările privind toxicitatea | EU 4 Norm | EU 4 Norm | EU 2 Norm |
Volumul de lucru, cm3 | 1984 | 1984 | 1984 |
Putere, kW la min-1 | 110/6000 | 110/6000 | 110/6000 |
Cuplu, Nm la min-1 | 200/ 3500 | 200/3500 | 200/ 3500 |
Diametrul cilindrului, mm | 82,5 | 82,5 | 82,5 |
Cursa pistonului, mm | 92,8 | 92,8 | 92,8 |
Rata compresiei | 11,5 | 11,5 | 10,5 |
Supape pe cilindru | 4 | 4 | 4 |
Nivel octanic recomandat | 98 benzină fără plumb* | 98 benzină fără plumb* | 95 benzină fără plumb** |
injectie, aprindere | Motronic MED 9,5 | Motronic MED 9,5 | Motronic MED 9,5 |
Tipul de formare a amestecului | omogen | omogen/stratificat | omogen |
controlul bateriei | 2 senzori | 2 senzori | 2 senzori |
reglare lambda | 4 sonde | 4 sonde | 2 sonde |
catalizator cu 3 canale | da | da | da |
catalizator de stocare NOx: | Nu | da | Nu |
recircularea gazelor de evacuare | da | da | Nu |
Modificarea geometriei galeriei de admisie | da | da | da |
Schimbarea temporizării supapelor | da | da | da |
* Este permisă utilizarea benzinei cu un număr octanic de 95, dar cu o reducere a puterii motorului.
** Este permisă utilizarea benzinei cu un octan de 91, dar cu o reducere a puterii motorului.
Comentariile vizitatorilor