Демонтаж
Фиг. 2.134. Конектор за клапан
Изключете конектор 1 (фиг. 2.134).
Развийте винтовете и извадете клапана 1 на системата за променливо синхронизиране на клапаните от корпуса.
Забележка: Уплътненията и О-пръстените трябва да се сменят.
Монтиране
Намокрете уплътнителния пръстен с двигателно масло.
Забележка: Не трябва да има замърсяване на клапан 1 на системата за променливо синхронизиране на клапаните и в корпуса.
Забележка: Новият клапан 1 на системата за променливо синхронизиране на клапаните трябва да бъде изваден от опаковката непосредствено преди монтажа.
Внимателно поставете вентила на фазовия превключвател 1 в корпуса и го натиснете с ръка, докато спре, вертикално спрямо оста на вентила.
Затегнете винтовете до 4 Nm.
По-нататъшното сглобяване се извършва съответно в обратен ред на демонтажа.
Коментари на посетители