Забележка: Пресовият инструмент е необходим само за уплътнителния фланец без опорната втулка.
Отстраняване на фланеца
Свалете скоростната кутия.
Свалете маховика и/или задвижвания диск.
Извадете масления съд.
Ориз. 2.144. Болтове за монтаж на уплътнителен фланец
Изключете уплътнителния фланец (фиг. 2.144).
Монтаж на фланец
Избършете останалото масло върху шийката на коляновия вал с чист парцал.
Забележка: Не смазвайте допълнително уплътнителния ръб.
Почистете повърхностите за сядане. Те трябва да са без масло и грес.
Уплътнителен фланец с опорна втулка
За монтаж използвайте опорната втулка, включена в комплекта. Опорната втулка може да се свали само след монтиране на фланеца върху шийката на мотовилката на коляновия вал. Фланецът е монтиран върху дюбелните щифтове.
Уплътнителен фланец без опорна втулка
Свържете дорниците.
Ориз. 2.145. Монтаж на фланец на дорник
Поставете уплътнителния фланец и външната страна на дорника (фиг. 2.145).
Разкачете дорниците.
Ориз. 2.146. Монтаж на фланец с дорник на колянов вал
Поставете уплътнителния фланец A с дорник върху коляновия вал и плъзнете уплътнителния фланец върху цапфата на коляновия вал (фиг. 2.146).
Затегнете фиксиращите болтове с въртящ момент от 15 Nm.
Монтирайте масления съд.
По-нататъшното сглобяване се извършва в обратния ред на демонтирането.
Коментари на посетители