Индивидуален стил на шофиране
до голяма степен определя разходите за експлоатация на автомобила и количеството токсично и шумово замърсяване на околната среда.
Не загрявайте двигателя, докато стоите на едно място.
Процесът на загряване на двигателя на празен ход отнема много време, а износването на двигателя и разходът на гориво по време на загряване са особено високи. Ето защо веднага след стартиране на двигателя започнете да шофирате, като избягвате високи обороти на двигателя.
Избягвайте да ускорявате колата, когато натискате докрай педала на газта.
Когато натиснете докрай педала на газта, не само разходът на гориво се увеличава значително, но също така се увеличава натоварването на околната среда и се ускорява износването на възлите и компонентите на автомобила.
Не шофирайте с прекалено високи обороти на двигателя - превключвайте на по-висока предавка възможно най-рано и на по-ниска предавка едва след това, когато двигателят вече не може да работи гладко.
Например разходът на гориво на 2-ра предавка е два пъти по-висок от разхода на гориво на горна предавка. Освен това намалените обороти на двигателя намаляват и нивото на шума.
Ако е възможно, не карайте толкова бързо, колкото можете.
Разходът на гориво, съдържанието на вредни вещества в отработените газове и нивото на шум се увеличават многократно при високи скорости. Ако шофирате със скорост, приблизително равна на три четвърти от максималната скорост, разходът на гориво намалява около половината. И печалбата във времето, както показва практиката, е много малка.
Карайте възможно най-равномерно и се опитайте да предвидите бъдещите пътни условия.
Ненужното спиране и ускоряване, които биха могли да бъдат избегнати, неминуемо водят до висок разход на гориво и повишено натоварване върху околната среда.
Изключете двигателя си в пътни ситуации, когато трябва да чакате дълго време, за да можете да продължите да шофирате.
Характеристики на условията на движение
също, разбира се, влияят върху разхода на гориво.
Повишеният разход на гориво, например, води до:
- висока плътност на трафика, особено в градски райони с голям брой светофари;
- движение с чести краткотрайни спирания, което неизбежно води до голям брой стартирания на двигателя и неговата продължителна работа в ненапълно загрято състояние;
- движение на ниски предавки, принудителна честа смяна на оборотите на двигателя спрямо изминатото разстояние.
Като внимателно планирате своя маршрут на пътуване, опитайте се да избягвате шофирането при неблагоприятни условия, доколкото е възможно: в конвой, с чести спирания и т.н.
Разбира се, разходът на гориво зависи и от фактори, на които водачът не може да повлияе по никакъв начин. Например, нормално е разходът на гориво да се увеличи през зимата или при трудни условия на шофиране (лоши пътни условия, теглене на ремарке и др.).
Технически опит
до икономичен разход на гориво и ефективността на работа на вашия автомобил като цяло са заложени фабрично. Особено внимание беше обърнато на минималното възможно отрицателно въздействие на автомобила върху околната среда. За да използвате по най-добрия начин всички многобройни положителни качества на вашия автомобил сега и да ги запазите за в бъдеще, трябва да следвате препоръките, изброени по-долу.
Превозните средства без каталитични преобразуватели също трябва да работят с безоловен бензин, когато е възможно, за да се защити околната среда.
Всички планирани работи по поддръжката на автомобила трябва да се извършват в строго съответствие със "Сервизната книжка".
Редовната поддръжка в сервизните центрове на Volkswagen гарантира не само постоянна производителност и издръжливост на вашия автомобил, но и относително ниски експлоатационни разходи и ниско въздействие върху околната среда.
Проверявайте налягането в гумите си веднъж месечно.
Намаленото налягане в гумите увеличава съпротивлението при търкаляне на колелата. Това не само увеличава разхода на гориво, но също така увеличава износването на гумите и влошава характеристиките на шофиране.
Не носете постоянно ненужни вещи в багажното отделение на колата си.
Масата на автомобила оказва особено силно влияние върху разхода на гориво в градския трафик, характеризиращ се с чести ускорения.
Свалете багажника на покрива от автомобила си незабавно, когато вече не е необходим.
Това е необходимо, тъй като при високи скорости повишеното съпротивление на въздуха води до значително увеличаване на разхода на гориво.
Включвайте бордовите електрически консуматори само когато има спешна нужда от това.
Подгряване на задното стъкло, допълнителни фарове, перка за вентилация и парно, климатик - всички консумират много ток. Поради повишеното натоварване на генератора, разходът на гориво се увеличава. Отопляемото задно стъкло за десет часа води например до разход на допълнителен литър гориво.
Следете разхода си на гориво по всяко време.
За всяко зареждане трябва да се изчисли специфичният разход на гориво. Благодарение на това отделните неизправности в работата на агрегатите и компонентите на автомобила могат да бъдат открити на ранен етап.
Нивото на маслото в двигателя трябва да се проверява при всяко зареждане на автомобила с гориво.
Консумацията на масло в двигателя зависи силно от натоварването на двигателя и оборотите на двигателя. Той също се определя от стила на шофиране на автомобила и може да достигне 1 л / 1000 км.
Съвсем нормално е разходът на моторно масло на нов двигател да достигне най-ниската си стойност едва след определен пробег. Следователно най-накрая е възможно да се прецени консумацията на двигателно масло само след пробег от около 5000 км.
Това важи еднакво както за разхода на гориво, така и за мощността на двигателя.
Надеждна работа на устройството за последваща обработка на отработените газове
е от решаващо значение по отношение на осигуряването на възможно най-ниски щети за околната среда от експлоатацията на превозното средство.
Следователно трябва стриктно да се спазват следните изисквания:
Автомобилите с катализатор трябва да работят само с безоловен бензин.
Резервоарът за гориво на превозно средство, оборудвано с каталитичен преобразувател, никога не трябва да се изразходва. Поради възможния неравномерен поток на гориво в двигателя е възможно да възникнат прекъсвания в работата му, което води до навлизане на неизгоряло гориво в катализатора. Това може да причини прегряване и последваща повреда на каталитичния конвертор.
Когато по време на движение има прекъсвания в работата на двигателя, намаляване на мощността му и неравномерна работа, тогава може да има неизправност в системата за запалване. В този случай неизгорялото гориво може да попадне в изпускателната система и по-нататък в атмосферата. Освен това е възможна повреда на катализатора поради прегряване. Необходимо е незабавно да се намали скоростта на движение. Повредата трябва да бъде отстранена в най-близкия сервиз на Volkswagen.
Не наливайте масло в двигателя.
Не теглете автомобила с цел стартиране на двигателя на разстояние, по-голямо от 50 m.
Предупреждение: Поради високата температура на катализатора, която може да възникне при особено неблагоприятни работни условия, превозното средство трябва да се паркира, където е възможно, така че катализаторът да не влиза в контакт със запалими материали.
Предупреждение: Никога не нанасяйте допълнителни антикорозионни покрития за защита на изпускателните тръби на ауспуха, каталитичните конвертори или топлинните щитове. Антикорозионните съединения могат да се запалят по време на шофиране.
Дори ако катализаторът работи нормално, при определени условия отработените газове могат да миришат на сяра.
Това може да се дължи на високо съдържание на сяра в горивото.
Тук често помага смяната на марката бензин или зареждането на колата със супер безоловен бензин.
Коментари на посетители