При работещ двигател не трябва да държите волана напълно завъртян повече от 15 секунди. Поради дългия престой на управляващите колела в крайно положение серво течността на кормилното управление става много гореща.
Това може да доведе до неизправности в сервото на кормилното управление.
Всяко завъртане на волана до спиране на неподвижно превозно средство е придружено от забележим шум, тъй като хидравличната помпа на кормилното управление е силно натоварена. Освен това има краткотрайно намаляване на оборотите на двигателя на празен ход.
Коментари на посетители