Серво управление (VW Passat B5)

Когато двигателят работи, не трябва да държите волана завъртян докрай за повече от 15 секунди. Поради това, че воланите са в крайно положение за дълго време, течността на сервоуправлението става много гореща.

Това може да причини неизправност на кормилното серво.

Всяко завъртане на волана до спиране на неподвижно превозно средство е придружено от забележим шум, тъй като хидравличната помпа на кормилното управление е силно натоварена. Освен това се отбелязва краткотрайно намаляване на оборотите на двигателя на празен ход.

Статията е публикувана на този уебсайт VWmanual