Када мотор ради, не би требало да држите волан потпуно окренут дуже од 15 секунди. Због дугог задржавања управљаних точкова у екстремном положају, течност серво управљача постаје веома врућа.
То може довести до кварова у серво управљачу.
Свако окретање волана до заустављања на непокретном возилу праћено је приметном буком, пошто је хидраулична пумпа серво управљача јако оптерећена. Поред тога, постоји краткотрајно смањење броја обртаја мотора у празном ходу.
Коментари посетилаца