Цетански број не мањи од 49.
ПМЕ гориво (биодизел гориво) би DIN 51 606.
Аутомобили са дизел мотором може се користити на гориву РМЕ (маслорастительном метилэстере).
Карактеристике коришћења горива РМЕ
ПМЕ гориво се производи од биљног уља (првенствено уља репице) кроз хемијски процес у коме се биљно уље и метанол претварају у ПМЕ гориво помоћу катализатора.
РМЕ гориво скоро да не садржи сумпор. Стога, када ово гориво сагорева, скоро да се не ослобађа сумпор диоксид.
Производи сагоревања садрже мање
- угљен моноксид,
- несагорели угљоводоници,
- честице (као што је чађ) него што се производи сагоревањем традиционалног дизел горива.
Садржај свих штетних материја у издувним гасовима је мањи од захтеваног по законским стандардима.
РМЕ гориво је лако биоразградиво.
РМЕ гориво одржава довољну течност до температуре од приближно –15°C.
ПМЕ гориво се може мешати у било којој пропорцији са обичним дизел горивом.
Може се приметити само благо погоршање вучне и динамичке квалитете возила.
Потрошња горива РМЕ може бити нешто већа.
Рад у зимским условима
Када користите летње дизел гориво на спољним температурама испод 0°Ц, рад мотора може бити поремећен јер гориво постаје вискозно услед таложења парафина.
(Чланак је објављен на порталу: vwmanual.ru)
Због тога се у хладном периоду године користи зимско дизел гориво које у зависности од марке обезбеђује несметан рад мотора на температурама до 15°Ц или до –22°C.
Грејање филтера за гориво
Возило је опремљено уређајем за грејање филтера горива. Захваљујући томе, гориво дизајнирано за употребу на температурама до -15°Ц може се користити на температурама до приближно -25°ЦC.
Ако је при температури ваздуха испод -25°Ц гориво постало толико густо да се мотор неће покренути, довољно је оставити аутомобил да одстоји неко време у загрејаној просторији.
Различити адитиви, бензин и други адитиви који повећавају његову флуидност не треба мешати са дизел горивом.
Коментари посетилаца