Цетански број не мањи од 49.
ПМЕ гориво (биодизел гориво) према ДИН 51 606.
Дизел возила могу да раде на ПМЕ гориво (метилестар биљног уља).
Карактеристике коришћења горива РМЕ
ПМЕ гориво се добија из биљног уља (углавном репичиног уља) хемијским процесом у коме се биљно уље и метанол претварају у ПМЕ гориво помоћу катализатора.
ПМЕ гориво скоро да не садржи сумпор. Због тога се током сагоревања овог горива готово не емитује сумпор диоксид.
Производи сагоревања садрже мање
- угљен моноксид,
- несагорели угљоводоници,
- честице (на пример, чађ), него што се добија сагоревањем конвенционалног дизел горива.
Садржај свих штетних материја у издувним гасовима је мањи него што је прописано законом.
ПМЕ гориво је лако биоразградиво.
ПМЕ гориво задржава довољну течност до температуре од приближно -15°Ц.
ПМЕ гориво се може мешати у било којој пропорцији са конвенционалним дизел горивом.
Може се приметити само благо погоршање вучних и динамичких квалитета аутомобила.
Потрошња горива ПМЕ може бити нешто већа.
Рад у зимским условима
При коришћењу летњег дизел горива на спољној температури ваздуха испод 0°Ц може доћи до кварова у раду мотора, јер гориво постаје вискозно услед парафинских падавина.
Због тога се у хладном периоду године користи зимско дизел гориво које у зависности од марке обезбеђује несметан рад мотора на температурама до 15°Ц или до -22°Ц.
Грејач филтера горива
Возило је опремљено грејачем филтера горива. Захваљујући томе, горива дизајнирана за употребу на температурама до -15°Ц могу се користити на температурама до приближно -25°Ц.
Ако је при температури ваздуха испод -25°Ц гориво постало толико густо да се мотор не покреће, довољно је оставити аутомобил да одстоји неко време у загрејаној просторији.
Дизел гориво не треба мешати са разним адитивима, бензином и другим адитивима који повећавају његову течност.
Коментари посетилаца