Обяснения към електрически диаграми

Схема на свързване на превключвателя

При автомобили Passat се използва еднопроводна верига за включване на електрическо оборудване. Консуматорите се свързват към плюса на източниците на захранване чрез проводник, а към минуса - през купето на автомобила или към маса. Този метод ви позволява да намалите броя на проводниците и да опростите тяхното инсталиране. Заземяването на източниците на захранване намалява износването на металните части на тялото поради електрохимична корозия. В някои случаи директната връзка на електрическия консуматор към земята не е достатъчна и консуматорът се свързва към земята с допълнителен проводник, обикновено кафяв.

Захранващото напрежение на повечето консуматори се подава през ключа за запалване. Захранващите вериги на онези компоненти на електрическото оборудване, чиято работа може да се наложи при всякакви обстоятелства, винаги са свързани към акумулатора, независимо от позицията на ключа в ключа за запалване.

За свързване на проводниците се използват електрически съединители с плоски контакти.

За нормално захранване на консуматорите електрическата верига трябва да е затворена, тъй като в противен случай няма да има електрически ток в нея, например ако се подаде положително напрежение към двигателя на чистачките, той няма да работи, докато електрическата му верига не бъде свързана земята. Към електрическата верига могат да се включват ключове, релета, предпазители, измервателни уреди, електродвигатели и други консуматори на електроенергия. За правилното свързване на консуматорите на електроенергия, контактите на електрическите съединители са съответно маркирани. За да се опрости използването на електрическата верига, отделните електрически вериги са подредени вертикално и номерирани. Долният ред на диаграмата е масата на автомобила. Връзката към масата на автомобила се осъществява или директно през корпуса на потребителя на електроенергия, или чрез допълнителен проводник. Под долния ред на масата на електрическите вериги има координати, чрез които с помощта на ключа можете да определите електрическата верига или елемент.


Числата на електрическата схема в черни правоъгълници в края на проводника показват координатите, в които той продължава. В тази координата има и обратна връзка.

При работа с електрическа верига е необходимо да се знае буквата и графичното обозначение на електрическите елементи.

Дешифриране на буквеното означение на елементите

• и - акумулатор
• В - начало
• C - генератор
• D - ключ за запалване
• Е - превключвател
• F - механичен превключвател
• G - сензор, измервателен уред
• H - звуков сигнал
• J - реле
• K, L, M, W, Х - лампи, пилотни лампи
• N - електромагнитни вентили, резистори, ключове
• O - разпределител на запалването
• Р, Q - запалителни свещи
• R - радиоприемник
• S - предпазители
• Т - електрически съединители
• V - електродвигатели

До буквеното обозначение има цифрово обозначение.

За идентифициране на релетата и управляващите блокове те са заобиколени от рамка. Линиите вътре в кутията представляват вътрешната връзка в кутията.

Бялото число в черния квадрат показва номера на релето на релейната кутия. Цифрите до релето показват номерата на контактите на релето, например обозначението 17/87 показва, че числото 17 е обозначението на контакта на платката, а числото 87 е обозначението на контакта на релето.

Контакт 30. На този щифт винаги има положително напрежение на батерията. Проводниците, свързани към този щифт, са червени или червени с ивица.

Контакт 31. Контактът е свързан към масата на автомобила с кафяв проводник.

Контакт 15. Този щифт е положителен при включване на запалването. Проводниците, свързани към този щифт, са зелени или зелени с ивица.


Свържете се с X. Контактът се захранва след включване на запалването, но когато стартерът е включен, напрежението се изключва. Това дава възможност при стартиране на двигателя да се изключат ненужните в този момент консуматори на електроенергия. Дългите светлини също се захранват от този контакт, така че когато дългите светлини са включени и изключено запалване, автоматично превключва на габаритните светлини.

Проводниците се идентифицират с цифри и букви под тях.

Цифрите показват напречното сечение на проводника в mm², а буквите показват неговия цвят. Ако има няколко групи букви в обозначението на цвета на проводника, тогава първата група букви показва основния цвят на проводника, а втората - цвета на лентата.

На кабелните снопове, свързани с единичен или многощифтов конектор, към буквата "T" се добавя комбинация от цифри.

Например:

T2p = двущифтов конектор,

E32/27 = 32 пинов конектор с точка на свързване 27.

На схемата всички токови консуматори и ключове са показани в неутрално положение. Променената токова характеристика, след въздействие върху превключвателя, се интерпретира с помощта на примера на двустепенен превключвател, виж фиг. Електрическа верига на превключвателя.

Когато превключвателят е завъртян в първа позиция, токът протича от клема 82 към клема 83. Втората секция на превключвателя също е настроена на средно положение, но контактите не се затварят. Само когато превключвателят се завърти на второ положение, токът започва да тече от щифт 82 към щифт 84 и тече по-нататък във веригата. В този случай, поради вътрешната връзка, токът също продължава да тече от щифт 82 към щифт 83.

Предупреждение: Предпазителят с номер 24 на кутията с предпазители е номериран с 224 на електрическите схеми на автомобила, т.е. числото 2 се добавя към предния номер на предпазителя на електрическите схеми.

Схема на свързване (VW Passat от 8/97)

Двигател / оборудване	Код на двигателя	Координати
Основно оборудване, от 8/97	Всички	1–18
1.8-I/92 kW (125 к.с.) от 8/97	ADR	19–26
1.9-I/66/81 kW (90/110 к.с.) със скоростна кутия от 8/97	AHU / AHH / AFN	27–35
Система за контрол на скоростта (GRA) от 10/96	-	36–37