Проверка на задния амортисьор

Проверка на гладкото движение на пръта на амортисьора

Външни прояви, които показват неизправност на амортисьора:

• непрекъснато люлеене на тялото при движение по неравни пътни настилки;
• увеличаване на люлеенето на тялото при шофиране по неравни пътни настилки;
• неравномерно и нестабилно движение на колелата (подскачане) при движение в определен диапазон от скорости, включително при завой;
• отклонение от зададената траектория на превозното средство при спиране;
• нестабилно завиване и занасяне;
• повишено износване на гумата, характеризиращо се с абразия на шарката на гумата;
• появата на щракания и външен шум, когато автомобилът се движи. Щракане и леки удари могат също да бъдат причина за други проблеми с окачването, като разхлабени резбови връзки, повредени лагери на главината или износени шарнири с постоянна скорост на задвижващия вал.

Проверката на състоянието на амортисьора може да се извърши ръчно или с помощта на специално оборудване.

За да проверите, извадете амортисьора от колата.

Проверете цялата дължина на амортисьорния прът за хлътване. Проверете корпуса на амортисьора за механични повреди. Поставете амортисьора във вертикално положение и проверете неговата работа, като преместите пръта на амортисьора до пълния му ход. Също така проверете работата на амортисьора, като преместите пръта на амортисьора нагоре и надолу на разстояние 50–100 mm. Във всички случаи прътът на амортисьора трябва да се движи плавно с осезаемо съпротивление. Ако прътът на амортисьора се движи рязко или има механични повреди, амортисьорът трябва да се смени, вижте фиг. Проверка на гладкото движение на пръта на амортисьора.


При напълнен с газ амортисьор прътът на амортисьора може спонтанно да излезе извън амортисьора. Ако няма спонтанно удължаване на пръта от амортисьора, това не означава неизправност на амортисьора. В този случай режимът на работа на газовия амортисьор съответства на режима на работа на хидравличния амортисьор. Амортисьорът изпълнява функциите си без прекомерно налягане на газа, но може да се появи допълнителен шум, когато буталото на амортисьора се движи.

Проверете амортисьора за признаци на изтичане на амортизираща течност. Допускат се малки течове на масло, като се поддържа нормалната работа на амортисьора. Ако петно от изтичаща течност от амортисьора достигне само до долната опора на пружината, това се счита за нормално. При леко изтичане на течност от амортисьора, уплътнителният пръстен на пръта на амортисьора също се смазва, което увеличава експлоатационния му живот.

Ако има сериозни течове на течност от амортисьора, амортисьорът трябва да се смени.