Provjera stražnjeg amortizera (VW Passat B5)

Provjera glatkog kretanja šipke amortizera

Vanjske manifestacije koje ukazuju na neispravan amortizer:

• dugotrajno ljuljanje tijela tijekom vožnje na neravnim površinama ceste;
• povećanje vibracija tijela pri vožnji na neravnim površinama ceste;
• neravnomjerno i nestabilno kretanje kotača (poskakivanje) tijekom vožnje u određenom rasponu brzina, uključujući i zavoje;
• odstupanje od predviđene putanje vozila tijekom kočenja;
• nestabilno skretanje i proklizavanje automobila;
• povećano trošenje gume karakterizirano abrazijom uzorka gume;
• pojava klikova i vanjske buke kada se vozilo kreće. Zvukovi škljocanja i lupanja također mogu biti uzrokovani drugim problemima s ovjesom, kao što su labavi navojni spojevi, kvarovi ležajeva glavčine ili istrošeni zglobovi konstantne brzine na pogonskim vratilima.

Stanje amortizera može se provjeriti ručno ili pomoću posebne opreme.

Za provjeru uklonite amortizer iz vozila.

Provjerite ima li rupa po cijeloj duljini šipke amortizera. Provjerite tijelo amortizera na mehanička oštećenja. Postavite amortizer u okomiti položaj i provjerite njegov rad pomicanjem šipke amortizera do kraja. Također provjerite rad amortizera pomicanjem šipke amortizera gore-dolje na udaljenosti od 50-100 mm. U svim slučajevima, šipka amortizera trebala bi se kretati glatko uz primjetan otpor. Ako se šipka amortizera trzajno pomiče ili postoji mehaničko oštećenje, amortizer se mora zamijeniti, vidi sl. Provjera glatkog kretanja šipke amortizera.



Kod amortizera punjenog plinom, šipka amortizera se može spontano izvući iz amortizera. Ako se klipnjača spontano ne izvuče iz amortizera, to ne znači da je amortizer neispravan. U ovom slučaju način rada amortizera punjenog plinom odgovara načinu rada hidrauličkog amortizera. Amortizer obavlja svoje funkcije čak i bez viška tlaka plina, ali se može pojaviti dodatna buka kada se klip amortizera pomiče.

Provjerite ima li na amortizeru znakova curenja tekućine iz amortizera. Dopuštena su manja curenja ulja uz održavanje normalne funkcionalnosti amortizera. Ako tekućina koja curi iz amortizera dosegne samo donji nosač opruge, to se smatra normalnim. Uz lagano istjecanje tekućine iz amortizera, brtveni prsten šipke amortizera je također podmazan, što povećava njegov vijek trajanja.

[Pogledajte izvornik na ovom portalu: VWMANUAL]

Ako dođe do značajnog curenja tekućine iz amortizera, amortizer se mora zamijeniti.