Перевірка плавності переміщення штока амортизатора
Зовнішні прояви, що свідчать про несправність амортизатора:
- тривале розгойдування кузова під час руху по нерівному дорожньому покриттю;
- коливання кузова, що збільшується, при русі по нерівному дорожньому покриттю;
- нерівномірний та нестійкий рух коліс (підстрибування) при русі у певному діапазоні швидкостей, у тому числі і на поворотах;
- відхилення від заданої траєкторії руху автомобіля при гальмуванні;
- нестійке проходження поворотів та занесення автомобіля;
- збільшений знос шин, що характеризується стиранням малюнка шин;
- поява клацань і стороннього шуму під час руху автомобіля. Клацання та легкі удари можуть бути також причинами інших несправностей підвіски, зокрема, ослабленими різьбовими з'єднаннями, виходом з ладу підшипників маточок або зношеними шарнірами рівних кутових швидкостей приводних валів.
Перевірку стану амортизатора можна зробити вручну або за допомогою спеціального обладнання.
Для перевірки зніміть амортизатор із автомобіля.
Перевірте по всій довжині штока амортизатора відсутність точкової корозії. Перевірте корпус амортизатора на відсутність механічних пошкоджень. Встановіть амортизатор у вертикальне положення та перевірте його роботу, переміщуючи шток амортизатора на повний хід. Також перевірте роботу амортизатора, переміщуючи шток амортизатора вгору та вниз на відстань 50–100 мм. У всіх випадках шток амортизатора повинен рухатися плавно з відчутним опором. Якщо шток амортизатора переміщається з ривками або механічні пошкодження, амортизатор підлягає заміні, див. мал. Перевіряє плавність переміщення штока амортизатора.
У газонаповненого амортизатора шток амортизатора може спонтанно висуватися з амортизатора. Якщо немає мимовільного висування штока з амортизатора, це не свідчить про несправність амортизатора. У цьому випадку режим роботи газонаповненого амортизатора відповідає режиму гідравлічного амортизатора. Амортизатор виконує свої функції без надлишкового тиску газу, але при цьому може з'явитися додатковий шум при переміщенні поршня амортизатора.
Перевірте амортизатор на ознаки витоку амортизаційної рідини. Допускаються невеликі витоку олії за збереження нормальної працездатності амортизатора. Якщо пляма рідини, що витекла з амортизатора, доходить лише до нижньої опори пружини, це вважається нормальним явищем. При незначному витіканні рідини з амортизатора також відбувається мастило кільця ущільнювача штока амортизатора, що збільшує термін його служби.
За наявності сильних витоків рідини з амортизатора необхідно замінити амортизатор.
Коментарі відвідувачів