Утилізація амортизатора (VW Passat B5)

Тиск газу в новому газонаповненому амортизаторі досягає 25 бар, тому при утилізації газонаповненого амортизатора будьте обережні і користуйтеся захисними окулярами. Утилізувати амортизатор можна двома методами: або просвердливши отвір, або розрізавши корпус амортизатора.

Свердління амортизатора

Місця свердління отворів у корпусі амортизатора

• А - отвір діаметром 3 мм,
• В - отвір діаметром 6 мм

1. Закріпіть амортизатор у лещатах штоком вниз.

Оригінал тексту можна знайти на порталі [VWMANUAL.ru]

2. Свердлом діаметром 3 мм просвердліть отвір у корпусі амортизатора (А), див. мал. Місця свердління отворів у корпусі амортизатора.

Попередження: При свердлінні отвору в корпусі газонаповненого амортизатора газ під тиском виходитиме назовні. При виході газу з амортизатора закривайте отвір ганчіркою.

3. Продовжуючи свердління, просвердлюйте внутрішню трубу амортизатора (близько 25 мм).

4. Використовуючи свердло діаметром 6 мм, просвердліть другий отвір (В) у корпусі та внутрішній трубі амортизатора.

5. Встановіть під амортизатор відповідну ємність та, переміщуючи шток поршня амортизатора від упору до упору, видавіть рідину з амортизатора.



6. Після зливу рідини з амортизатора можна здати амортизатор на переробку.

Розрізання амортизатора

Кріплення амортизатора у лещатах при розрізанні корпусу амортизатора

1. Закріпіть амортизатор у вертикальному положенні у лещатах, див. мал. Кріплення амортизатора у лещатах при розрізанні корпусу амортизатора.

2. Встановіть на верхню частину корпусу амортизатора труборіз та розріжте корпус амортизатора. При цьому з газонаповненого амортизатора не виходитиме газ.

3. Вийміть шток амортизатора вгору, утримуючи внутрішню трубу амортизатора в корпусі амортизатора.

4. Вийміть шток амортизатора із внутрішньої труби.

5. Злийте рідину з амортизатора у відповідну ємність.