Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Утылізацыя амартызатара (VW Passat B5)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B5
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Утылізацыя амартызатара
            0


Змест: Свідраванне амартызатара ↓ Разразанне амартызатара ↓
Ціск газу ў новым газанапоўненым амартызатары дасягае 25 бар, таму пры ўтылізацыі газанапоўненага амартызатара захоўвайце асцярожнасць і карыстайцеся ахоўнымі ачкамі. Утылізаваць амартызатар можна двума метадамі: або прасвідраваўшы адтуліну, або разрэзаўшы корпус амартызатара.

Свідраванне амартызатара



Месцы свідравання адтулін у корпусе амартызатара



Месцы свідравання адтулін у корпусе амартызатара

  • А - адтуліна дыяметрам 3 мм,
  • У - адтуліна дыяметрам 6 мм

1. Замацуеце амартызатар у цісках штоком уніз.

2. Свердзелам дыяметрам 3 мм прасвідруеце адтуліну ў корпусе амартызатара (А), гл. мал. Месцы свідравання адтулін у корпусе амартызатара.

Папярэджанне: Пры свідраванні адтуліны ў корпусе газанапоўненага амартызатара газ пад ціскам будзе выходзіць вонкі. Пры выхадзе газу з амартызатара закрывайце адтуліну рыззём.


3. Працягваючы свідраванне, прасвідруйце ўнутраную трубу амартызатара (каля 25 мм).

4. Выкарыстоўваючы свердзел дыяметрам 6 мм, прасвідруеце другую адтуліну (У) у корпусе і ўнутранай трубе амартызатара.

5. Усталюеце пад амартызатар адпаведную ёмістасць і, перамяшчаючы шток поршня амартызатара ад упора да ўпора, выдушыце вадкасць з амартызатара.



6. Пасля зліву вадкасці з амартызатара амартызатар можна здаць на перапрацоўку.

Разразанне амартызатара



Мацаванне амартызатара ў цісках пры разразанні корпуса амартызатара



Мацаванне амартызатара ў цісках пры разразанні корпуса амартызатара


1. Замацуеце амартызатар у вертыкальным становішчы ў цісках, гл. мал. Мацаванне амартызатара ў цісках пры разразанні корпуса амартызатара.

2. Усталюеце на верхнюю частку корпуса амартызатара трубарэз і разрэжце корпус амартызатара. Пры гэтым з газанапоўненага амартызатара не будзе выходзіць газ.

3. Выміце шток амартызатара ўверх, пры гэтым утрымлівайце ўнутраную трубу амартызатара ў корпусе амартызатара.

4. Выміце шток амартызатара з унутранай трубы.

5. Зліце вадкасць з амартызатара ў адпаведную ёмістасць.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Праверка амартызатара задняй падвескі
Рамонт амартызацыйнай стойкі задняй падвескі
Амартызацыйная стойка задняй падвескі паўнапрывадных аўтамабіляў
Зняцце і ўстаноўка падшыпнікаў/ступіц задніх колаў
Зняцце і ўстаноўка амартызатара і спружыны задняй падвескі
Адшрубоўванне верхняга мацавання амартызатара задняй падвескі
Наступныя артыкулы


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Дэмантаж і мантаж амартызатара Гольф 3 (1991-1997)
Зняцце і ўстаноўка задняга амартызатара Поло 4 (2001-2009)
Зняцце і ўстаноўка амартызатара Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка задняга амартызатара Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Зняцце і ўстаноўка стойкі амартызатара Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 35 + 43 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28/35 • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.