Amortyzator wiercenia
Miejsca do wiercenia otworów w obudowie amortyzatora
- A - otwór o średnicy 3 mm,
- B - otwór o średnicy 6 mm
1. Zamocuj amortyzator w imadle z drążkiem skierowanym w dół.
2. Za pomocą wiertła 3 mm wywierć otwór w obudowie amortyzatora (A), patrz ryc. Miejsca do wiercenia otworów w obudowie amortyzatora.
Ostrzeżenie: podczas wiercenia otworu w korpusie amortyzatora gazowego może dojść do ulatniania się gazu pod ciśnieniem. Gdy gaz uchodzi z amortyzatora, zakryj otwór szmatką.
3. Kontynuując wiercenie, przewierć dętkę amortyzatora (około 25mm).
4. Za pomocą wiertła 6 mm wywierć drugi otwór (W) w korpusie i dętce amortyzatora.
5. Zamontuj odpowiedni pojemnik pod amortyzatorem i poruszając tłoczyskiem amortyzatora od oporu do oporu, wyciśnij płyn z amortyzatora.
6. Po spuszczeniu płynu z amortyzatora, amortyzator można poddać recyklingowi.
Amortyzator cięcia
Montaż amortyzatora w imadle podczas cięcia korpusu amortyzatora
1. Zamocować amortyzator w pozycji pionowej w imadle, patrz rys. Montaż amortyzatora w imadle podczas cięcia korpusu amortyzatora.
2. Zamontować obcinak do rur na górze korpusu amortyzatora i przeciąć korpus amortyzatora. W takim przypadku gaz nie wydostanie się z wypełnionego gazem amortyzatora.
3. Pociągnij drążek amortyzatora do góry, trzymając rurkę wewnętrzną amortyzatora w korpusie amortyzatora.
4. Wyjmij drążek amortyzatora z dętki.
5. Spuścić płyn z amortyzatora do odpowiedniego pojemnika.
Komentarze gości