Одлагање амортизера (VW Passat B5)

Притисак гаса у новом амортизеру пуњеном гасом достиже 25 бара, па када одлажете гасом пуњени амортизер, будите опрезни и носите заштитне наочаре. Постоје две методе за одлагање амортизера: или бушењем рупе или сечењем тела амортизера.

Бушење амортизера

Места за бушење у кућишту амортизера

• А - пречник рупе 3 мм,
• Б - пречник рупе 6 мм

1. Учврстите амортизер у шкрипцу са шипком окренутом надоле.

2. Користећи бургију од 3 мм, избушите рупу у кућишту амортизера (А), погледајте сл. Локације за бушење рупа у телу амортизера.

Упозорење: Када бушите рупу у кућишту гасног подупирача, гас под притиском ће изаћи. Када гас изађе из амортизера, покријте рупу крпом.

3. Настављајући бушење, избушите унутрашњу цев амортизера (око 25 мм).

4. Користећи бургију од 6 мм, избушите другу рупу (Б) у телу амортизера и унутрашњој цеви.

Оригиналне информације су објављене на веб-сајту [www.VWmanual.ru]

5. Поставите одговарајућу посуду испод амортизера и, померајући клипњачу амортизера од граничника до граничника, истисните течност из амортизера.

6. Након испуштања течности из амортизера, амортизер се може рециклирати.

Резање амортизера

Монтажа амортизера у шкрипац приликом сечења тела амортизера

1. Осигурајте амортизер у вертикалном положају у шкрипцу, погледајте сл. Монтажа амортизера у шкрипац приликом сечења тела амортизера.

2. Поставите резач цеви на тело амортизера и прорежите тело амортизера. У овом случају, гас неће изаћи из гасом напуњеног амортизера.

3. Повуците клипњачу амортизера нагоре док држите унутрашњу цев амортизера у телу амортизера.

4. Уклоните шипку амортизера из унутрашње цеви.

5. Испустите течност из амортизера у одговарајућу посуду.