- загрейте двигателя до работна температура и го спрете;
- свържете контролния тахометър и стробоскопа в съответствие с инструкциите за експлоатация;
- стартирайте двигателя на празен ход;
- определяне на стойността на момента на запалване;
- изключете вакуумния маркуч от електронното устройство за управление на момента на запалване;
- увеличете скоростта на коляновия вал до 4600 об/мин и в този режим определете момента на запалване.
От тази стойност извадете стойността, определена на празен ход. Ако измерената разлика е по-голяма или по-малка от 18°, сменете контролния блок.
За да проверите момента на запалване в зависимост от натоварването на двигателя (вакуумна всмукателна тръба):
- проверете стойностите на момента на запалване в зависимост от скоростта на коляновия вал;
- оставете двигателя да работи на 4600 об/мин;
- изключете вакуумния маркуч от контролния блок.
В този случай моментът на запалване трябва да намалее с около 20 °. Ако това не се случи, сменете контролния блок.
Коментари на посетители