Проверка автоматического опережения зажигания

Для проверки опережения зажигания в зависимости от частоты вращения коленчатого вала:

• прогреть двигатель до рабочей температуры и остановить его;
• присоединить контрольный тахометр и стробоскоп в соответствии с инструкциями по эксплуатации;
• запустить двигатель на холостом ходу;
• определить величину угла опережения зажигания;
• отсоединить вакуумный шланг от электронного блока управления моментом зажигания;
• увеличить частоту вращения коленчатого вала до 4600 об/мин и на этом режиме определить величину угла опережения зажигания.

Из этой величины вычесть величину, определенную на холостом ходу. Если полученная разность величин больше или меньше 18°, заменить блок управления.

Для проверки опережения зажигания в зависимости от нагрузки двигателя (разрежения во впускном трубопроводе):

• проверить величины угла опережения зажигания в зависимости от частоты вращения коленчатого вала;
• дать поработать двигателю при частоте вращения коленчатого вала 4600 об/мин;
• отсоединить от блока управления вакуумный шланг.

При этом угол опережения зажигания должен уменьшиться примерно на 20°. Если этого не происходит, заменить блок управления.