Сваляне и монтиране на съединителя

Работата по отстраняването на съединителя се извършва отдолу на автомобила след отстраняване на скоростната кутия.

Оттегляне

Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора.

Свалете скоростната кутия.

Заключете маховика с резе.

Постепенно разхлабете болтовете, закрепващи капака на съединителя към маховика.

Отстранете модула на капака на съединителя с притискащата плоча. Това освобождава диска на съединителя.

Инсталиране

Почистете добре частите на съединителя и визуално проверете състоянието на нитовете и закрепването на виброгасителните пружини на задвижваната плоча. Проверете състоянието и изтичането на работната повърхност на фрикционните накладки. Проверете състоянието на контактната повърхност на задвижвания диск върху маховика. Проверете дебелината на задвижвания диск и фрикционните накладки. Проверете плоскостта на работната повърхност на притискащата плоча. Проверете състоянието на лагера на входящия вал на скоростната кутия във фланеца на коляновия вал.

Сменете дефектните части.

Монтирайте задвижвания диск с изпъкналата част на главината към притискащата плоча и центрирайте задвижвания диск с помощта на VW дорник 10213 (вижте фигурата).



Поставете капака на съединителя и затегнете болтовете, закрепващи към маховика.


Затегнете последователно болтовете, закрепващи капака на съединителя към маховика с въртящ момент от 2,5 kgf m. Отстранете фиксатора на маховика.

Смажете шлиците на входящия вал на скоростната кутия с тънък слой грес.

Монтирайте скоростна кутия.

Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.

Регулирайте задвижващия механизъм за освобождаване на съединителя.