Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Работы па зняцці счаплення вядуцца знізу аўтамабіля пасля зняцця каробкі перадач.
Зняцце
Адлучыць провад ад мінусовай клемы акумулятарнай батарэі.
Зняць каробку перадач.
Заблакаваць махавік фіксатарам.
Паступова адкруціць ніты мацавання кажуха счаплення да махавік.
Зняць кажух счаплення ў зборы з націскным дыскам. Пры гэтым вызваляецца вядзёны дыск счаплення.
Ўстаноўка
Старанна ачысціць дэталі счаплення і візуальна праверыць стан заклёпванняў і мацаванне спружын дэмпфера крутильных ваганняў кіраванага дыска. Праверыць стан і біццё працоўнай паверхні фрыкцыйных накладак. Праверыць стан плоскасці прилегания вядзёнага дыска на махавік. Праверыць таўшчыню вядзёнага дыска і фрыкцыенным накладак. Праверыць плоскаснасць працоўнай паверхні націскной кружэлкі. Праверыць стан падшыпніка першаснага вала каробкі перадач у фланцы каленчатага вала.
Замяніць няспраўныя дэталі.
Усталяваць вядзёную кружэлку якая выступае часткай ступицы у бок націскной кружэлкі і адцэнтраваць вядзёную кружэлку з дапамогай апраўкі VW 10213 (гл. малюнак).

Устанавіць кажух счаплення і загарнуць балты мацавання да махавік.
Зацягнуць па чарзе балты мацавання кажуха счаплення да махавік момантам 2,5 кгс · м. у Зняць фіксатар махавік.
Вышмараваць шлицы першаснага вала скрынкі перадач тонкім пластом кансістэнтнай змазкі.
Устанавіць каробку перадач.
Далучыць провад да мінусовай клемы акумулятарнай батарэі.
Адрэгуляваць прывад выключэння счаплення.


Каментары наведвальнікаў