Зняць элемент каркаса бяспекі -1-, адкруціўшы для гэтага ніт -2-. Адшрубаваць блок засцерагальнікаў злева пад перадпакоем панэллю і адвесці яго ў бок. Адлучыць блок рэле злева пад перадпакоем панэллю і адвесці яго ў бок.
Зняць ашалёўку прасторы для ног, для гэтага адкруціць гайкі -стрэлкі-.
Адкруціць ніт -1- і зняць карданны шарнір -2- з вала рулявога механізму.
Пры наяўнасці зняць з ніжняй часткі апорнага кранштэйна педалі счаплення шумаізалюючы кажух -стрэлка-.
Для гэтага зняць заціскныя шайбы -А- мацаванні шумаізалюючага кажуха. Адлучыць шумаізалюючы кажух.
Адцягнуць уверх -стрэлка- шумаізалюючы кажух у вобласці верхняй гайкі мацавання -1- над педаллю тормазу -А-.
Зняць педаль счаплення -1- з апорнага кранштэйна -3-, адкруціўшы для гэтага гайку -2- і выняўшы ніт -5-.
Інструкцыя: Педаль счаплення пасля гэтага застанецца злучанай са штоком галоўнага цыліндру.
Апусціць педаль счаплення і выняць сервоспружыну -4- з апорнага кранштэйна.
Ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці.
Інструкцыя: Самастопарныя гайкі неабходна замяніць.
Уставіць сервоспружыну зверху ў апорны кранштэйны. Гняздо -стрэлка-пад цапфу педалі счаплення -А- павінна размяшчацца вертыкальна. Устанавіць цапфу педалі счаплення ў гняздо серваспружыны. Злёгку націснуць на педаль счаплення, уставіць ніт і зацягнуць самостопорящуюся гайку.
У некаторых аўтамабілях на апорным кранштэйне педалі счаплення ўсталёўваецца шумаізалюючы кажух-стрэлка-. Устанавіць яго ў мантажнае становішча. Устанавіць на месца элемент каркаса бяспекі -1 - і зацягнуць ніт -2 - належным момантам. З боку кіроўцы ўсталяваць накладку і змешчанае пад ёй вечка. Насадзіць крыжавіну -2- на хваставік вала рулявога механізму і ўкруціць новы ніт -1-. Выканаць базавую ўстаноўку датчыка кута павароту -G85- з дапамогай тэстара -VAS 5051-. З боку кіроўцы ўсталяваць накладку і змешчанае пад ёй вечка. Момант зацяжкі: педаль элемент каркаса бяспекі да апорнага кранштэйна - 20 Нм. Замяніць ніт мацавання элемента каркаса бяспекі.
Каментары наведвальнікаў