Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Práce na demontáži spojky sa vykonávajú zospodu vozidla po demontáži prevodovky.
Odstránenie
Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Odstráňte prevodovku.
Zaistite zotrvačník pomocou blokovacieho zariadenia.
Postupne povoľujte skrutky upevňujúce skriňu spojky k zotrvačníku.
Demontujte zostavu skrine spojky s prítlačným kotúčom. Tým sa uvoľní poháňaný kotúč spojky.
Inštalácia
Dôkladne vyčistite komponenty spojky a vizuálne skontrolujte stav nitov a upevnenie pružín tlmiča torzných kmitov hnaného kotúča. Skontrolujte stav a hádzanie pracovnej plochy trecích obložení. Skontrolujte stav spojovacej roviny hnaného disku na zotrvačníku. Skontrolujte hrúbku hnaného kotúča a trecích obložení. Skontrolujte rovinnosť pracovnej plochy prítlačnej dosky. Skontrolujte stav ložiska vstupného hriadeľa prevodovky v prírube kľukového hriadeľa.
Vymeňte chybné diely.
Nainštalujte poháňaný kotúč vyčnievajúcou časťou náboja smerom k prítlačnej doske a vycentrujte poháňaný kotúč pomocou unášača VW 10213 (pozri obrázok).
Nainštalujte skriňu spojky a utiahnite upevňovacie skrutky zotrvačníka.
Utiahnite skrutky upevňujúce skriňu spojky k zotrvačníku jednu po druhej na krútiaci moment 2,5 kgf·m. Odstráňte zámok zotrvačníka.
Namažte drážky vstupného hriadeľa prevodovky tenkou vrstvou konzistentného maziva.
Nainštalujte prevodovku.
Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
Nastavte pohon uvoľnenia spojky.
Informácie sú prezentované na webovej stránke: VWmanual.ru
Komentáre návštevníkov