Отстранете капака на разпределителя на запалването от разпределителя и отстранете всички части.
Издърпайте щепсела на датчика на Хол от стената на разпределителя. В този случай, за да освободите щепсела, пружинните скоби задължително се компресират.
Завъртете двигателя, докато бутало № 1 е в горната мъртва точка на хода на компресия и маркирайте позицията на върха на ротора с писец на външния ръб на корпуса на разпределителя. За да завъртите, монтирайте резервен гаечен ключ на болта от вътрешната страна на амортисьора на коляновия вал. За да улесните въртенето на двигателя, можете да развиете запалителните свещи.
Отстранете двата болта и издърпайте разпределителя хоризонтално от главата на цилиндъра. За закрепване се използват болтове с вътрешен шестоъгълник.
Отстранете уплътнението. Ако двигателят не се преобърне или не е извършен ремонт на разпределителя на запалването, разпределителят се връща в първоначалното си положение.
Ако разпределителят на запалването е монтиран след основен ремонт на двигателя или междувременно двигателят е обърнат, процедирайте както следва.
При монтиран двигател го завъртете, докато буталото на първия цилиндър е в горната мъртва точка на хода на компресия, тоест и двата клапана трябва да са затворени (ако капакът на главата на цилиндъра е свален), или завъртете двигателя, докато маркерът маркирайте "O" маховикът няма да е в съответствие с маркировката за монтаж на прозореца.
Когато двигателят е свален, завъртете го, докато жлебът на амортизатора на вибрациите на коляновия вал (ролката) застане на една линия със стрелката върху защитния лист на системата за управление.
Тези инструкции се отнасят за сглобяването на двигателя след ремонт или друга работа, по време на която дистрибуторът е бил отстранен със свален двигател. Фиксаторът на разпределителния вал е в правилна позиция, когато двигателят е в горна мъртва точка (цилиндър 1).
Роторът на разпределителя на запалването се завърта така, че да сочи към маркираната маркировка на ръба на корпуса на разпределителя.
Разпределителят се монтира в това положение и се завинтва с два болта с глави с вътрешни шестограми.
Щепселът се поставя отново в разпределителя и пружинните скоби се затягат.
Монтират се отново кабелните водачи на свещите на главата на цилиндъра, монтират се конекторите (буксите се завинтват и ако са били свалени трябва да се проверят добре преди това) и се поставя капачката на дистрибутора.
Коментари на посетители