Демонтуйте кришку розподільника запалювання від розподільника та зніміть усі деталі.
Витягніть штекер датчика Холла зі стінки розподільника. При цьому для звільнення штекера обов'язково стискаються пружні хомутики.
Провертайте двигун до тих пір, поки поршень першого циліндра не стане у верхній мертвій точці ходу стиснення, і позначте положення вістря ротора за допомогою креслення на зовнішньому краї корпусу розподільника. Для прокручування встановіть змінну торцеву головку ключа на болті на внутрішній стороні демпфера коливань колінчастого валу. Щоб легше провертати двигун, можна викручувати свічки запалювання.
Видаліть два болта і витягніть горизонтально розподільник із головки блоку циліндрів. Болти із внутрішнім шестигранником застосовуються для кріплення.
Видаліть ущільнювач. Якщо двигун не провертається або на розподільнику запалювання не проводиться ремонт, то розподільник знову встановлюється в початкове положення.
Якщо розподільник запалювання встановлюється після ремонту двигуна або у проміжний період часу двигун був перевернутий, то в такому випадку необхідно діяти в такий спосіб.
При встановленому двигуні провертайте його доти, доки поршень першого циліндра не стане у верхній мертвій точці ходу стиснення, тобто обидва клапани повинні бути закритими (якщо знятий кожух головки циліндрів), або повертайте двигун до тих пір, поки маркерна позначка "О" маховика не стане на одній лінії з відміткою на вікні.
При знятому двигуні його провертають доти, поки канавка в демпфері коливань колінчастого валу (шків) не виявиться на одній лінії зі стрілкою на захисному аркуші системи керування.
Ці вказівки стосуються складання двигуна після ремонту або інших робіт, під час яких розподільник був знятий при знятому двигуні. Захоплення кулачкового валу знаходиться у правильному положенні, коли двигун стоїть у положенні верхньої мертвої точки (1-й циліндр).
Ротор розподільника запалювання повертається таким чином, щоб він вказував на зазначену позначку на краю корпусу розподільника.
Розподільник встановлюється в такому положенні і прикручується за допомогою двох болтів, що мають головки із внутрішніми шестигранниками.
Штекер знову вставляється в розподільник і пружні хомутики затискаються.
Напрямні кабелів свічок запалювання знову монтуються на головці блоку циліндрів, встановлюються роз'єми свічок (вкручуються свічки, а якщо вони були зняті, то перед цим їх треба добре перевірити) та знову встановлюється кришка розподільника.
Коментарі відвідувачів