Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання (VW Golf 3)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 3
  • Бензінавы рухавік
  • Сістэма запальвання
  • Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання
            0


Адкруціце накіравальныя кабеляў да свечак запальвання на верхнім боку галоўкі блока цыліндраў. Яны прымацаваны так, як гэта паказана на мал. і павінны паднімацца адпаведна кірункам стрэлак, пасля таго як зняты штэкеры свечак запальвання.

Адкруціце накіравальныя кабеляў да свечак запальвання на верхнім боку галоўкі блока цыліндраў. Яны…


Адкруціце накіравальныя кабеляў да свечак запальвання на верхнім боку галоўкі блока цыліндраў. Яны…


Дэмантуйце вечка размеркавальніка запальвання ад размеркавальніка і зніміце ўсе дэталі.

Выцягніце штэкер датчыка Хола са сценкі размеркавальніка. Пры гэтым для вызвалення штэкера абавязкова сціскаюцца спружынільныя хамутыкі.

Пракручвайце рухавік датуль, пакуль поршань першага цыліндру не стане ў верхняй мёртвай кропцы ходу сціску, і адзначце становішча ляза ротара пры дапамозе чарцілкі на вонкавым краі корпуса размеркавальніка. Для проворачивания ўсталюеце зменную тарцовую галоўку ключа на ніце на ўнутраным боку дэмпфера ваганняў каленчатага вала. Каб лягчэй пракручваць рухавік, можна выкручваць свечкі запальвання.



Выдаліце два ніта і выцягніце гарызантальна размеркавальнік з галоўкі блока цыліндраў. Ніты з унутраным шасцісценнікам ужываюцца для мацавання.

Выдаліце ўшчыльняльнік. Калі рухавік не пракручваецца або на размеркавальніку запальвання не праводзіцца ніякага рамонту, то размеркавальнік ізноў усталёўваецца ў першапачатковае становішча.

Калі размеркавальнік запальвання усталёўваецца пасля рамонту рухавіка або ў прамежкавы перыяд часу рухавік быў правернуты, то ў такім разе неабходна дзейнічаць наступным чынам.

Пры ўсталяваным рухавіку пракручвайце яго датуль, пакуль поршань першага цыліндру не стане ў верхняй мёртвай кропцы ходу сціску, гэта значыць абодва клапана павінны быць зачыненымі (калі зняты кажух галоўкі цыліндраў), ці паварочвайце рухавік датуль, пакуль маркерная адзнака "О" махавік не стане на адной лініі з усталявальнай адзнакай на акне.

Пры знятым рухавіку яго пракручваюць датуль, пакуль канаўка ў дэмпферы ваганняў каленчатага вала (шкіў) не апынецца на адной лініі са стрэлкай на ахоўным лісце сістэмы кіравання.

Гэтыя ўказанні ставяцца да зборкі рухавіка пасля рамонту ці іншых прац, падчас якіх размеркавальнік быў зняты пры знятым рухавіку. Захоп кулачковага вала знаходзіцца ў правільным становішчы, калі рухавік стаіць у становішчы верхняй мёртвай кропкі (1-й цыліндр).

Ротар размеркавальніка запальвання паварочваецца такім чынам, каб ён паказваў на адзначаную пазнаку на краі корпуса размеркавальніка.

Размеркавальнік усталёўваецца ў такім становішчы і прыкручваецца пры дапамозе двух нітаў, мелых галоўкі з унутранымі шасцісценнікамі.


Штэкер ізноў устаўляецца ў размеркавальнік і якія спружыняць хамутыкі заціскаюцца.

Накіроўвалыя кабеляў свечак запальвання зноў мантуюцца на галоўцы блока цыліндраў, усталёўваюцца раздымы свечак (укручваюцца свечкі, а калі яны былі зняты, то перад гэтым іх трэба добра праверыць) і зноў усталёўваецца вечка размеркавальніка.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Мядзведзева Алена

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Тэхнічнае абслугоўванне размеркавальніка запальвання
Размеркавальнік запальвання. Агульныя звесткі
Тэхніка бяспекі
Сістэма запальвання. Агульныя звесткі
Наступныя артыкулы
Рамонт размеркавальніка запальвання
Устаноўка моманту запальвання
Свечкі запальвання


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання Пасат B3 (1988-1993)
Ўстаноўка размеркавальніка запальвання Поло 3 (1995-2003)
Аварыйнае выманне ключа запальвання Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка шпулек запальвання з выходнымі каскадамі Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання Шаран 1 (1995-2000)
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання Жук (1960-1986)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 31 + 38 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.