При 55 kW турбодизел автоматичният контрол на времето за подгряване (1) е прикрепен към допълнителен адаптер в горната половина на централния блок.Релето за подгревна свещ (2) се намира тук на щепсел N12.
Условия на изпитване: реле за подгревни свещи ОК: проверете го (вижте предишния раздел). Шофьорската врата не трябва да се отваря по време и преди теста, тъй като контактният превключвател на вратата също спира процеса на светене и в резултат на това резултатите от измерването се изкривяват.
Развийте червения/белия кабел от лентата с предпазители към свещта на кутията с предпазители и оставете настрана.
Свържете контролната лапа към червено-белия проводник, който все още е свързан към предпазителя.
Свържете свободния проводник на тестовата лампа към маса.
Разкачете съединителя за температурния сензор отпред на връзката на маркуча на радиатора на главата на цилиндъра. Оставете щепсела да виси.
Завъртете ключа за запалване в положение "предварително нагряване" и наблюдавайте контролната лампа: тя трябва да свети около 9 секунди, докато индикаторната лампа на арматурното табло изгасне.
След това гори около 10 секунди. (готов за започване).
Завъртете ключа за запалване обратно в положение "изключено" и след това обратно в положение "предварително нагряване".
След като индикаторът на подгревната свещ изгасне, стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. След стартиране на двигателя контролната лампа трябва да гори около 180 секунди (последващи светове).
Друга проверка: завъртете ключа за запалване в положение "изключено" и след това в положение "предварително нагряване".
В отстранения щепсел на температурния сензор разширете контакта на синьо-белия проводник и го свържете към земята.
Контролната лампа трябва да изгасне веднага.
Работи както е описано по-горе; блока за управление и кабелите са в ред. Ако въпреки това се открие неправилна работа на системата за предварително нагряване, тогава температурният сензор може да е повреден (проверката е описана в следващия раздел).
Не работи, както е описано по-горе: отстранете лявата долна облицовка на арматурното табло. Проверете проводниците според електрическата схема. Ако те са наред, сменете автоматичния контрол на времето за светене.
Коментари на посетители