Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Праверка прыбора кіравання аўтаматыкай часу напальвання (турбадызель магутнасцю 55 квт) (VW Golf 3)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 3
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма прынапальвання
  • Праверка прыбора кіравання аўтаматыкай часу напальвання (турбадызель магутнасцю 55 квт)
            0


Праверка прыбора кіравання аўтаматыкай часу напальвання (турбадызель магутнасцю 55 квт)


У турбадызеля магутнасцю 55 квт прыбор кіравання аўтаматыкай часу напальвання (1) прымацаваны на дадатковым адаптары ў верхняй палове цэнтральнага блока На штэкеры N12 тут знаходзіцца рэле свечак напальвання (2).

Умовы праверкі: рэле свечак напальвання ў парадку:праверыць яго (гл папярэдняя частка). Кіроўчая дзверы не павінна падчас і перад праверкай адчыняцца, бо кантактны выключальнік у дзверы таксама спыняе працэс напальвання і з-за гэтага вынікі вымярэнняў скажаюцца.

Чырвона-белы кабель ад істужачнага засцерагальніка да свечкі адкруціць на скрынцы перад захавальніка і адкласці ў бок.

Кантрольную лапу падлучыць да яшчэ прымацаванага да засцерагальніка чырвона-белага провада.

Вольны провад кантрольнай лямпы падлучыць да масы.

Зняць штэкер падлучэння тэмпературнага датчыка наперадзе на штуцары шланга радыятара на галоўцы блока цыліндраў. Штэкер пакінуць у вісячым становішчы.

Павярнуць ключ запальвання ў становішча папярэдняе напальванне і назіраць за кантрольнай лямпай: яна павінна да патухання індыкатарнай лямпы на панэлі прыбораў гарэць каля 9 сек.

Пасля гэтага яна гарыць яшчэ каля 10 сек. (гатоўнасць да запуску).



Павярнуць ключ запальвання зноў у становішча "выключана" і затым зноў у становішча "папярэдняе напальванне".

Пасля патухання індыкатара папярэдняга напальвання запусціць рухавік і пакінуць працаваць на халастым ходу. Пасля запуску рухавіка кантрольная лямпа павінна гарэць яшчэ каля 180 сек (наступныя напальвання).

Яшчэ адна праверка: ключ запальвання павярнуць у становішча "выключана" і затым у становішча "папярэдняе напальванне".

У знятым штэкеры датчыка тэмпературы надтачыць кантакт сіне-белага провада і злучыць яго з масай.

Кантрольная лямпа павінна адразу згаснуць.

Працуе як апісана вышэй; прыбор кіравання і правады ў парадку. Калі не гледзячы на гэта выяўляецца няправільная праца сістэмы папярэдняга напальвання, то можа быць няспраўны датчык тэмпературы (праверка апісана ў наступным раздзеле).

Працуе не так, як апісана вышэй: зняць левае ніжняе абліцоўванне панэлі прыбораў. Праверыць правады паводле схемы электраабсталявання. Калі яны ў парадку, то замяніць прыбор кіравання аўтаматыкай часу напальвання.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Мядзведзева Алена

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Праверка рэле свечак напальвання (турбадызель магутнасцю 55 квт)
Праверка рэле папярэдняга напальвання
Праверка свечак напальвання (усе рухавікі)
Праверка падводу напругі (усе рухавікі)
Праверка істужачнага засцерагальніка (усе рухавікі)
Паслядоўнасць пошуку няспраўнасцяў свечак напальвання
Наступныя артыкулы
Праверка датчыка тэмпературы сістэмы папярэдняга напальвання (усе рухавікі)
Індыкатарная лямпа папярэдняга напальвання не гарыць


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Агульны выгляд органаў кіравання Пасат B3 (1988-1993)
Размяшчэнне выключальнікаў, прыбораў і рычагоў кіравання Поло 3 (1995-2003)
Органы кіравання на шматфункцыянальным рулявым коле Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка блока кіравання якая рэгулюе засланкі і блока… Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка ўзроўню вадкасці ў гідраўзмацняльніку рулявога кіравання Шаран 1 (1995-2000)
Праверка люфт рулявога кіравання Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Сістэма кіравання рухавіком AGK 2.8 TDI з ліпеня 1997 г. (II).… LT 2D (1996-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 38 + 36 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.