Фиг. 261. Всмукателни и изпускателни колектори: 1 - всмукателен колектор; 2 - болт (25 Nm); 3 - изпускателен колектор; 4 - болт (70 Nm); 5 - гайка на изпускателната тръба на ауспуха (25 Nm); 6 - гайка (25 Nm); 7 - разпределителен въздушен клапан
Затегнете гайките на изпускателната тръба до 25 Nm.
Преди да свържете маслопровода, корпусът на турбокомпресора трябва да се напълни с масло.
Извършете останалите операции в реда, обратен на демонтирането. След приключване на работата стартирайте двигателя и го оставете да работи известно време на празен ход. Невъзможно е да се увеличи скоростта веднага, тъй като маслото все още не е преминало целия път на смазване.
Коментари на посетители