Фиг. 261. Всмукателни и изпускателни колектори: 1 - всмукателен колектор; 2 - болт (25 Nm); 3 - изпускателен колектор; 4 - болт (70 Nm); 5 - гайка на изпускателната тръба (25 Nm); 6 - гайка (25 Nm); 7 - вентил за разпределение на въздуха
Затегнете гайките на изпускателната тръба с въртящ момент от 25 Nm.
Преди да свържете маслопровода, корпусът на турбокомпресора трябва да се напълни с масло.
Извършете останалите операции в ред, обратен на демонтирането. След приключване на работата стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за известно време. Не можете веднага да увеличите скоростта на въртене, тъй като маслото все още не е преминало през целия път на смазване.

Коментари на посетители