Кочиони механизам задњег точка бубња
- 1 - АБС сензор;
- 2 - вијак са шестоугаоним наставком, 8 Нм;
- 3 - осовина главчине;
- 4 - вијак, 60 Нм;
- 5 - вијак са попречним прорезима;
- 6 - кочни добош;
- 7 - заштитни поклопац. Приликом уклањања кочионог бубња није потребно уклањање заштитног поклопца;
- 8 - самоблокирајућа дванаестострана навртка, 175 Нм. Приликом уградње потребно је користити нову матицу;
- 9 - главчина задњег точка са лежајем;
- 10 - кочни штит са кочионим плочицама;
- 11 - задња греда
Задње кочионе плочице бубањ кочнице са погоном на предње точкове
- 1 - опружна плоча. Да бисте уклонили опругу, притисните плочу и окрените је за 90°;
- 2 - опруга;
- 3 - кочиона папуча са полугом ручне кочнице;
- 4 - горња повратна опруга;
- 5 - доња повратна опруга;
- 6 - опруга;
- 7 - кочиона папуча. Минимална дебљина облоге кочионих плочица је 2,5 мм;
- 8 - кап. Након уклањања поклопца са кочионог штита, можете проверити стање кочионих плочица;
- 9 - одстојник;
- 10 - кочни штит;
- 11 - вијак са унутрашњим шестоуглом, 8 Нм;
- 12 - кочни цилиндар точка;
- 13 - клин. Приликом уклањања кочионог бубња, клин се мора померити нагоре;
- 14 - одстојник. Приликом постављања одстојне шипке, она мора бити подмазана машћу Г000650;
- 15 - опруга за стезање
Задња добош кочница има уређај за аутоматско подешавање зазора кочионе папуче. У овом случају, шипка за проширење аутоматски мења своју дужину и на тај начин обезбеђује константан размак између кочионог бубња и кочионих папучица. Да би се то урадило, између предње ципеле и шипке експандера поставља се клин са опругом, који је наставак шипке експандера. Након што једном притиснете педалу кочнице, подешава се потребан зазор. Ако се услед хабања ход јастучића повећа, клин се под утицајем експанзионе шипке и опруге спушта. Тако се мења дужина експанзионе шипке и аутоматски се одржава размак кочионих папучица.
Редослед извршења
Упозорење: Обавезно замените све плочице на истој осовини, чак и ако је само једна плочица достигла границу хабања.
1. Дебљина кочионих плочица задњег добоша може се проверити без скидања добоша. Уклоните гумени поклопац који је постављен преко улаза кабла ручне кочнице на кочионом штиту.
2. Осветљујући преносном лампом, проверите дебљину кочионих плочица.
3. Подигните задњи део возила и ослоните га на постоља.
4. Скините задње точкове и отпустите ручну кочницу.
5. Уклоните монтажни завртањ добоша кочнице.
6. Окрените добош кочнице тако да један од отвора за завртње точка буде под углом од 45°у односу на вертикалу, према предњем делу возила.
7. Ослободите кочионе плочице тако што ћете уметнути шрафцигер кроз рупу и померити клин нагоре.
8. Уклоните добош кочнице. Користите универзални извлакач ако је потребно.
Упозорење: Када је кочиони добош уклоњен, немојте притискати педалу кочнице, јер клипови могу изаћи из радног кочионог цилиндра.
9. Притисните клешта за опруге, окрените их за 90°и уклоните их заједно са опругама. Држите клин на месту када окрећете чељусти на задњој страни кочионог штита.
10. Уклоните чашу и опругу са друге кочионе папуче на исти начин.
11. Помоћу шрафцигера скините папучу кочнице са доњег носача.
12. Уклоните доњу повратну опругу.
13. Одвојите кабл ручне кочнице од ручице кочионе папуче.
14. Уклоните кочионе плочице и причврстите их у шкрипац. Уклоните горњу повратну опругу и клинасту опругу затезања.
15. Одвојите опругу за стезање шипке за проширење и уклоните шипку за проширење заједно са клином (стрелица означава тачку искључења).
Коментари посетилаца