Hátsó fékpofák eltávolítása dobfékekről (VW Golf 4)

A hátsó kerék fékmechanizmusa dob típusú

• 1 - ABS érzékelő;
• 2 - imbuszcsavar, 8 Nm;
• 3 - hub napló;
• 4 - csavar, 60 Nm;
• 5 - Phillips fejű csavar;
• 6 - fékdob;
• 7 - védőkupak. A fékdob eltávolításakor nem szükséges eltávolítani a védőkupakot;
• 8 - önzáró tizenkét oldalú csavar, 175 Nm. Telepítéskor új anyát kell használni;
• 9 - hátsó kerékagy csapággyal;
• 10 - fékpajzs fékbetétekkel;
• 11 - hátsó gerenda

Elsőkerék-hajtású jármű dobfékjének hátsó fékpofája

• 1 - rugós lemez. A rugó eltávolításához nyomja meg a lemezt és fordítsa el 90°-kal;
• 2 - rugó;
• 3 - fékpofa kézifék-hajtókarral;
• 4 - felső visszatérő rugó;
• 5 - alsó visszatérő rugó;
• 6 - rugó;
• 7 - fékpofa. A fékpofabetét minimális vastagsága 2,5 mm;
• 8 - sapka. Miután levette a sapkát a fékpajzsról, ellenőrizheti a fékbetétek állapotát;
• 9 - bővítőcsap;
• 10 - fékpajzs;
• 11 - imbuszcsavar, 8 Nm;
• 12 - kerékfékhenger;
• 13 - ék. A fékdob eltávolításakor az éket felfelé kell mozgatni;
• 14 - távtartó rúd. A távtartó rudat beszereléskor G000650 zsírral kell megkenni;
• 15 - nyomórugó

A hátsó dobfék automatikus fékpofahézag-beállító berendezéssel rendelkezik. Ugyanakkor a tágulási rúd automatikusan változtatja a hosszát, és így állandó hézagot biztosít a fékdob és a fékpofák között. Ehhez egy rugóval ellátott éket helyeznek el, amely a tágulási rúd folytatása, az első saru és a tágulási rúd közé. A fékpedál egyszeri megnyomása után beáll a kívánt távolság. Ha a cipő elmozdulása a kopás miatt megnövekszik, az ék a tágulási rúd és a rugó hatására lefelé mozdul el. Ez megváltoztatja a tágulási rúd hosszát, és automatikusan fenntartja a fékpofa hézagát.

Végrehajtási parancs

Figyelmeztetés: Mindig cserélje ki az összes betétet egy tengelyen, még akkor is, ha csak az egyik betét éri el a kopási határt.

1. A dobfék hátsó fékpofabetéteinek vastagsága a fékdobok eltávolítása nélkül is ellenőrizhető. Távolítsa el a gumisapkát, amely a kézifékkábel bemenete felett van a fékpajzson.

2. Egy hordozható lámpa segítségével ellenőrizze a fékpofabetétek vastagságát.

3. Emelje fel a jármű hátsó részét, és rögzítse állványokon.

4. Távolítsa el a hátsó kerekeket és engedje ki a kéziféket.

5. Távolítsa el a fékdob rögzítőcsavarját.

6. Forgassa el a fékdobot úgy, hogy a kerékcsavarok egyik furata a függőleges síkhoz képest 45°-os szöget zárjon be a jármű eleje felé.



7. Oldja ki a fékbetéteket úgy, hogy csavarhúzót dug a lyukon, és mozgassa felfelé az éket.

8. Távolítsa el a fékdobot. Ha szükséges, használjon univerzális lehúzót.

Figyelmeztetés: A fékdob eltávolítása után ne nyomja le a fékpedált, mert a dugattyúk kiszállhatnak a kerékhengerből.

9. Fogóval nyomja meg a rugós csészéket, fordítsa el 90°-kal, és távolítsa el a rugóval együtt. A fékpajzs hátsó oldalán lévő fülek forgatásakor tartsa a csapot a helyén.


10. Ugyanígy távolítsa el a csészét és a rugót a második fékpofáról.



11. Csavarhúzóval távolítsa el a fékpofát az alsó tartóról.

12. Távolítsa el az alsó visszatérő rugót.

13. Válassza le a kézifékkábelt a fékpofa karjáról.



14. Távolítsa el a fékbetéteket, és rögzítse egy satuban. Távolítsa el a felső visszatérő rugót és az ékfeszítő rugót.



15. Válasszuk le a tágulási rúd szorítórugóját, és távolítsuk el a tágulási rudat az ékkel együtt (a nyíl a leválasztás helyét jelzi).