Кочионе чељусти задњих точкова (VW Golf 2)

Неке врсте аутомобила су опремљене диск кочницама на задњим точковима. Кочионе чељусти се уклањају на следећи начин (слика 8.9).



1. Блокирајте предње точкове клинастим блоковима. Отпустите завртње који држе точкове. Подигните задњи део аутомобила, поставите га на постоље и уклоните два задња точка.

2. Очистите подручје око одзрачника и прикључка флексибилног црева за стезаљку. Одвијте еластично црево са стезаљке за пола окрета и лагано га окрените назад. Скините гумени поклопац са одзрачника. Сипајте средство за продирање у отвор за одзрачивање ваздуха тако да уђе у отвор за одзрачивање.

Опрез: Радње описане у параграфу 10.2 се не смеју изводити ако се стезаљка не одвоји од кочионе цеви током наредних корака.

3. Одвојите кабл ручне кочнице 1 од стезаљке (слика 8.9).


4. Одврните и уклоните горњи вијак. Ако само проверавате или мењате кочионе плочице, једноставно нагните стезаљку напред, обраћајући пажњу на њен положај на доњем завртњу. Пре уклањања јастучића 3, потребно је обележити њихов положај тако да се након прегледа и чишћења поставе тачно на своје место, на истој страни диска. Након скидања јастучића потребно је очистити и радне површине јастучића и држач стеге 2. Да бисте се упознали са напоменама у вези са уградњом нових јастучића и стезаљке, потребно је прећи на тачку 10.17

5. Одврните и уклоните доњи причврсни вијак 3 и уклоните стезаљку 5 (Цртање 8.10)

Напомена: Оба вијка морају бити замењена новим током монтаже.

6. Причврстите флексибилни цевовод малим француским кључем са тупим ивицама тако да течност за кочнице не исцури након што се обујмица одврне са кочионог цевовода.

7. Поставите равну посуду за течност испод стезаљке и одврните стезаљку са цевовода. Затворите утичницу флексибилног црева у стезаљку и добро је очистите.

8. Учврстите стезаљку у шкрипцу и одврните вентил за одзрачивање 2 помоћу јаког имбус кључа са дубоком утичницом. Такође можете ударити чекићем у одзрачивање одозго.

9. Након одвртања одзрачивача, потребно је уклонити гумени поклопац 9 клипа 8, подижући га одвијачем (слика 8.10).



10. Користећи насадни имбус кључ, уклоните клип са задње стезаљке (слика 8.11).




11. Малим шрафцигером уклоните заптивку из жлеба у цилиндру (слика 8.17)

Погледајте оригинал на веб-сајту VWMANUAL.ru



12. Површине клипа и цилиндра опрати алкохолом и проверити њихово стање. Ако су трагови корозије или абразије мали, могу се избрусити брусним папиром гранулације 500 или 600 по ободу, а не дуж огреботина, кроз које би течност могла да цури испод заптивке. Ако постоји значајно оштећење на површини клипа или стезаљке, потребно их је заменити.

13. Уколико су елементи у добром стању, довољно је заменити заптивку 7 и гумено кућиште 9. Пре уградње заптивке 7 клипа 8 потребно је спустити је у кочиону течност тако да равномерно лежи у жлебу и да се не оштети приликом уградње клипа.

14. Поставите гумени поклопац на клип, окрените га ка споља и прекријте површину клипа танким слојем силиконске масти. Затим га пажљиво зашрафите у рупу цилиндра док се не заустави. Уградите гумено кућиште 9 у утичницу стезаљке.

15. Зашрафите одвод ваздуха на силиконску маст. Пре уградње стезаљке, потребно је претходно напунити кочионом течношћу како бисте избегли проблеме са уклањањем ваздуха. Да бисте то урадили, потребно је да фиксирате стезаљку вертикално. Причврстите пластичну цев за одзрачивање ваздуха и користите шприц да напуните стезаљку течношћу док не почне да тече из отвора који спаја стезаљку са флексибилним цревом без мехурића. Затворите одзрачивање и затворите отвор флексибилног црева.

16. Сада можете да уградите стезаљку у аутомобил. Уградите нови самоблокирајући вијак у доњу рупу и поставите стезаљку. Затим притисните еластични цевовод. Уклоните стезни кључ са цевовода. Уградите кочионе плочице, обраћајући пажњу на ознаке направљене током демонтаже.

Опрез: Важно је да стезаљка буде причвршћена са клипом постављеним на такав начин да постоји размак од 1 мм између јастучића и стеге.

Да бисте то урадили, са новим доњим вијком инсталираним, потребно је да окренете стезаљку и инсталирате је на јастучиће. Стари вијак треба зашрафити у горњу рупу и измерити размак помоћу мерача. Ако зазор није тачан, одврните горњи вијак, померите стезаљку и подесите положај клипа ротирајући га у страну. Када је клип правилно подешен, биће потребно поново поставити стезаљку, уметнути нови вијак и затегнути га на 40 Нм.

17. Инсталирајте сајлу ручне кочнице. Приликом замене јастучића, прво морате да олабавите каблове на ручици ручне кочнице, затим спојите кабл на полугу стезаљке и подесите дужину каблова.

18. Уклоните ваздух из кочионог система.

19. Након постављања стезаљке, потребно је да ставите точкове и спустите аутомобил.