2. Да бисте уклонили коректор, морате:
А) Додајте кочиону течност до горње ознаке на површини левка резервоара. Ставите круг фолије испод чепа и стисните га да затворите резервоар. Ако је резервоар запечаћен, онда након одвртања цевовода, много мање течности ће тећи из коректора.
б) Отворени кључ је неопходан да би се одврнула четири кочиона цевовода од коректора, узимајући у обзир њихову локацију (слика 8.4).
Пиринач. 8.4. Коректор силе кочења
1 - тело; 2 - коректор силе кочнице; 3 - опруга.
В) Уклоните опругу 3 и одврните вијак који причвршћује кућиште 2.
Инсталација
3. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже.
4. Након уградње коректора потребно је уклонити ваздух из система.
Коректор се мора проверити у сервису, пошто нормално подешавање захтева уградњу мерача притиска у коректор, одговарајуће оптерећење возила и одговарајуће савијање руке коректора. Само подешавање се састоји у нехотичној промени напона опруге.
Коментари посетилаца