2. Da biste uklonili korektor, trebate:
a) Dodajte kočionu tekućinu do gornje oznake na površini lijevka spremnika. Stavite krug folije ispod čepa i pritisnite ga prema dolje kako biste zatvorili spremnik. Ako je spremnik zapečaćen, tada će nakon odvrtanja cijevi iz korektora istjecati znatno manje tekućine.
b) Koristeći otvoreni ključ, odvrnite četiri kočione cijevi od korektora, označavajući njihov položaj (Sl. 8.4).
Crtež. 8.4. Korektor sile kočenja
1 - tijelo; 2 - korektor sile kočenja; 3 - opruga.
c) Uklonite oprugu 3 i odvrnite pričvrsni vijak kućišta 2.
Izvorni članak dostupan je na: VWManual
Montaža
3. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od demontaže.
4. Nakon ugradnje korektora, potrebno je ukloniti zrak iz sustava.
Korektor se mora provjeriti u servisu, jer normalno podešavanje zahtijeva ugradnju manometra u korektor, odgovarajuće opterećenje vozila i odgovarajuće savijanje kraka korektora. Samo podešavanje sastoji se od nevoljne promjene napetosti opruge.
Komentari posjetitelja