Sadržaj: Montaža ↓ Niskotlačna pumpa ↓
Da biste uklonili servo, trebate:
1. Uklonite kočioni cilindar kako je opisano u stavku 5 ovog odjeljka.
2. Odvojite niskotlačno fleksibilno crijevo od servo uređaja i, ako je potrebno, zaporni ventil.
3. Uklonite donje kućište ploče s instrumentima s vozačeve strane.
4. Uklonite sigurnosnu kopču s klina koji učvršćuje servo potiskivač 15 i uklonite klin.
5. Odvijte 4 matice koje pričvršćuju tijelo servo uređaja za nosač. 7. Uklonite servo.
Montaža
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od demontaže. Prije ugradnje oba klina moraju biti premazana malom količinom masti. Neispravne matice koje pričvršćuju servo moraju se zamijeniti novima.
7. Oštećenje servo ventila može uzrokovati usisavanje takozvanog zaobilaznog zraka u usisnu granu. To se utvrđuje promjenom broja okretaja motora u praznom hodu nakon pritiska na papučicu kočnice. Ako se sumnja na oštećenje, ventil se mora zamijeniti novim.
Niskotlačna pumpa
U dizelskim motorima ne postoji smanjeni tlak u dovodnom razvodniku potreban za rad servo. Sniženi tlak stvara vakuum pumpa (slika 8.2). Vakuumsku pumpu pokreće međuosovina s oštricom (slika 8.3).
Pogonsko rebro je pomaknuto u odnosu na os osovine, pa je prilikom montaže potrebno točno pozicionirati izrez u osovini pumpe u odnosu na pogonsko rebro.
Da biste provjerili rad vakuum pumpe, morate:
1. Uklonite elastično crijevo s priključka pumpe.
2. Pokrenite motor.
3. Pokrijte otvor za bradavicu. Provjerite stvara li se vakuum. Ako pumpa ne stvara vakuum, možete ukloniti poklopac pumpe, označavajući njegov položaj u odnosu na tijelo (slika 8.4).
4. Stanje pumpe mora se provjeriti u ovlaštenom servisu.
Komentari posjetitelja