Kresba 8.9. Zadná kotúčová brzda
1 - lanko ručnej brzdy; 2 - upínacia konzola; 3 - brzdové doštičky; 4 brzdová svorka; 5 - skontrolujte; 6 - kryt náboja; 7 - ochrana korunky; 8 - matica čapu náboja; 9 - podložka; 10 - ložisko; 11 - brzdový kotúč; 12 - puzdro tesnenia; 13 - puzdro brzdového kotúča; 14 - náprava náboja; 15 - nosník zadnej nápravy.
1. Zablokujte predné kolesá klinovými blokmi. Uvoľnite skrutky, ktoré držia kolesá. Zdvihnite zadnú časť auta, postavte ju na stojany a odstráňte dve zadné kolesá.
2. Vyčistite oblasť okolo odvzdušňovača a nástavca flexibilnej hadice ku svorke. Odskrutkujte elastickú hadicu zo svorky o pol otáčky a zľahka ju otočte späť. Odstráňte gumený uzáver z odvzdušňovača. Nalejte penetračný prostriedok do odvzdušňovacieho otvoru tak, aby sa dostal dovnútra odvzdušňovacieho otvoru.
Pozor: Operácie opísané v odseku 10.2 sa nesmú vykonávať, ak sa svorka počas nasledujúcich krokov neodpojí od brzdového potrubia.
3. Odpojte lanko ručnej brzdy 1 zo svorky (kresba 8.9).
4. Odskrutkujte a odstráňte hornú skrutku. Ak iba kontrolujete alebo vymieňate brzdové doštičky, jednoducho nakloňte svorku dopredu a dávajte pozor na jej polohu na spodnej skrutke. Pred odstránením podložiek 3 je potrebné označiť ich polohu tak, aby boli po kontrole a vyčistení nainštalované presne na svoje miesto, na rovnakú stranu kotúča. Po vybratí podložiek je potrebné vyčistiť pracovné plochy podložiek aj držiak svorky 2. Pre oboznámenie sa s poznámkami týkajúcimi sa montáže nových podložiek a svorky je potrebné prejsť na bod 10.17
5. Odskrutkujte a odstráňte spodnú upevňovaciu skrutku 3 a odstráňte svorku 5 (kresba 8.10)
Poznámka: Počas montáže musia byť obe skrutky vymenené za nové.
6. Ohybné potrubie upnite malým francúzskym kľúčom s tupými hranami, aby po odskrutkovaní objímky z brzdového potrubia nevytiekla brzdová kvapalina.
7. Umiestnite plochú nádobu na kvapalinu pod svorku a odskrutkujte svorku z potrubia. Utesnite hrdlo flexibilnej hadice v svorke a dôkladne ju vyčistite.
8. Zaistite svorku vo zveráku a odskrutkujte odvzdušňovač 2 pomocou silného, hlboko zapusteného imbusového kľúča. Môžete tiež udrieť kladivom zhora na odvzdušňovač.
9. Po odskrutkovaní odvzdušňovača je potrebné odstrániť gumený kryt 9 piestu 8, nadvihnutím skrutkovačom (kresba 8.10).
Kresba 8.10. Zadný brzdový strmeň
1 - skrutka pripevňujúca svorku k závesnému nosníku; 2 - odstraňovač vzduchu; 3 - upevňovacia skrutka; 4 - kryt skrutky; 5 - zadný brzdový strmeň; 8 - upínacia konzola; 7 - tesniaci krúžok piestu; 8 - piest; 9 - puzdro piestu.
10. Pomocou šesťhranného kľúča vyberte piest zo zadnej svorky (kresba 8.11).
Kresba 8.11. Vytočenie zadného upínacieho piestu
11. Pomocou malého skrutkovača odstráňte tesnenie z drážky vo valci (foto 8.17)
12. Povrchy piestu a valca umyte alkoholom a skontrolujte ich stav. Ak sú stopy po korózii alebo odreninách malé, je možné ich prebrúsiť brúsnym papierom zrnitosti 500 alebo 600 po obvode, nie pozdĺž škrabancov, cez ktoré by mohla presakovať kvapalina pod tesnenie. Ak dôjde k výraznému poškodeniu povrchov piestov alebo svorky, je potrebné ich vymeniť.
13. Ak sú prvky v dobrom stave, stačí vymeniť tesnenie 7 a gumové puzdro 9. Pred montážou tesnenia 7 piesta 8 je potrebné ho spustiť do brzdovej kvapaliny tak, aby ležalo rovnomerne v drážke a pri montáži piesta sa nepoškodilo.
14. Gumový kryt nasaďte na piest, otočte ho smerom von a povrch piestu zakryte tenkou vrstvou silikónového tuku. Potom ho opatrne zaskrutkujte do otvoru valca, kým sa nezastaví. Nainštalujte gumené puzdro 9 do objímky svorky.
15. Naskrutkujte odvzdušňovač na silikónové mazivo. Pred inštaláciou svorky je potrebné ju vopred naplniť brzdovou kvapalinou, aby sa predišlo problémom s odvodom vzduchu. Aby ste to dosiahli, musíte svorku upevniť vertikálne. Pripojte plastovú hadičku k odvzdušňovaču a pomocou injekčnej striekačky naplňte svorku kvapalinou, kým nezačne bez bublín vytekať z otvoru spájajúceho svorku s ohybnou hadicou. Zatvorte odvzdušňovač a upchajte otvor ohybnej hadice.
16. Teraz môžete svorku nainštalovať do auta. Nainštalujte novú samosvornú skrutku do spodného otvoru a nainštalujte svorku. Potom stlačte elastické potrubie. Odstráňte upínací kľúč z potrubia. Nainštalujte brzdové doštičky, pričom dávajte pozor na označenia urobené počas demontáže.
Upozornenie: Je dôležité, aby bola svorka zaistená s piestom nainštalovaným tak, aby medzi podložkami a svorkou bola medzera 1 mm.
Ak to chcete urobiť, s nainštalovanou novou spodnou skrutkou musíte otočiť svorku a nainštalovať ju na podložky. Starú skrutku zaskrutkujte do horného otvoru a medzeru zmerajte špáromerom. Ak je medzera nesprávna, odskrutkujte hornú skrutku, odsuňte svorku a upravte polohu piestu jeho otočením do strán. Keď je piest správne nastavený, bude potrebné znovu namontovať svorku, vložiť novú skrutku a utiahnuť ju na 40 Nm.
17. Nainštalujte lanko ručnej brzdy. Pri výmene doštičiek musíte najskôr povoliť lanká pri páke ručnej brzdy, potom pripojiť lanko k páke svorky a upraviť dĺžku laniek.
18. Odstráňte vzduch z brzdového systému.
19. Po inštalácii svorky je potrebné nasadiť kolesá a spustiť auto.
Komentáre návštevníkov