Ryža. 8.9. Zadná kotúčová brzda
1 - lanko ručnej brzdy; 2 - upínacia konzola; 3 - brzdové doštičky; 4 brzdová svorka; 5 - kontrola; 6 - kryt náboja; 7 - ochrana koruny; 8 - otočná matica náboja; 9 - podložka; 10 - ložisko; 11 - brzdový kotúč; 12 - puzdro tesnenia; 13 - puzdro brzdového kotúča; 14 - os náboja; 15 - nosník zadnej nápravy.
1. Zablokujte predné kolesá klinmi. Uvoľnite skrutky, ktoré držia kolesá. Zdvihnite zadnú časť auta, postavte ju na stojany a odstráňte dve zadné kolesá.
2. Vyčistite oblasť okolo odvzdušňovača a pripevnenie flexibilnej hadičky ku svorke. Odskrutkujte ohybnú rúrku zo svorky o pol otáčky a mierne ju utiahnite späť. Odstráňte gumený uzáver z odsávača vzduchu. Nalejte penetračný prostriedok do odsávača vzduchu tak, aby sa dostal dovnútra otvoru odsávača vzduchu.
Pozor: Operácie popísané v odseku 10.2 by sa nemali vykonávať, ak sa svorka počas nasledujúcich krokov neodpojí od brzdového potrubia.
3. Odpojte lanko ručnej brzdy 1 zo spony (ryža. 8.9).
4. Uvoľnite a odstráňte hornú skrutku. Ak sa vykonáva len kontrola alebo výmena brzdových doštičiek, stačí sponu nakloniť dopredu, pričom dávajte pozor na jej polohu na spodnej skrutke. Pred odstránením podložiek 3 je potrebné označiť ich polohu tak, aby po kontrole a očistení boli nainštalované presne na svoje miesto, na rovnakú stranu kotúča. Po vybratí podložiek vyčistite obe klzné plochy podložiek a upínaciu konzolu 2. Poznámky k montáži nových podložiek a svorky nájdete na 10.17
5. Odskrutkujte a odstráňte spodnú upevňovaciu skrutku 3 a odstráňte sponu 5 (obr. 8.10)
Pozor: Obidve skrutky musia byť pri montáži vymenené za nové.
6. Upevnite potrubie pružnejšie pomocou malého kľúča "Francúz" s tupými hranami, aby po odskrutkovaní objímky z brzdového potrubia nevytiekla brzdová kvapalina.
7. Umiestnite plochú nádrž na kvapalinu pod svorku, odskrutkujte svorku z potrubia. Zasuňte sedlo ohybnej rúrky do svorky a dôkladne ho vyčistite.
8. Zaistite svorku vo zveráku a odskrutkujte odvzdušňovač 2 pomocou silného šesťhranného kľúča. Do vetracieho otvoru môžete udrieť aj kladivom zhora.
9. Po odskrutkovaní odsávača vzduchu je potrebné odstrániť gumové puzdro 9 piestu 8 a zdvihnúť ho pomocou skrutkovača (ryža. 8.10).
Ryža. 8.10. Svorka zadnej brzdy
1 - skrutka upevňujúca konzolu svorky k závesnému nosníku; 2 - odstraňovač vzduchu; 3 - upevňovacia skrutka; 4 - puzdro skrutky; 5 - svorka zadnej brzdy; 8 - upínacia konzola; 7 - tesniaci krúžok piestu; 8 - piest; 9 - puzdro piestu.
10. Pomocou šesťhranného kľúča odskrutkujte piest zo zadnej svorky (ryža. 8.11).
Ryža. 8.11. Otočenie piestu zadnej svorky
11. Odstráňte tesnenie z drážky vo valci pomocou malého skrutkovača (foto 8.17)
12. Opláchnite povrchy piestu a valca alkoholom a skontrolujte ich stav. Ak sú stopy po korózii alebo odreninách malé, je možné ich prebrúsiť brúsnym papierom zrnitosti 500 alebo 600. Piest brúsime po obvode, nie po ryhách, po ktorých by mohla pod tesnenie presakovať kvapalina. Ak sú povrchy vážne poškodené, piest alebo svorka sa musia vymeniť.
13. Ak sú prvky v dobrom stave, stačí vymeniť tesnenie 7 a gumové puzdro 9. Pred montážou tesnenia 7 piesta 8. je potrebné ho spustiť do brzdovej kvapaliny tak, aby rovnomerne ležalo v drážke a pri montáži piestu sa nepoškodí.
14. Nasaďte gumené puzdro na piest, otočte ho smerom von a povrch piestu prikryte tenkou vrstvou silikónového tuku. Potom ho opatrne zaskrutkujte do otvoru valca, kým sa nezastaví. Nainštalujte gumené puzdro 9 do objímky svorky.
15. Naskrutkujte odvzdušňovač na silikónové mazivo. Pred montážou svorky ju treba najskôr naplniť brzdovou kvapalinou, aby nevznikli problémy s odvzdušňovaním. Aby ste to dosiahli, musíte svorku upevniť vertikálne. Nasaďte plastovú hadičku na odvzdušňovač a pomocou injekčnej striekačky naplňte svorku kvapalinou, kým nebude vytekať bez bublín z otvoru spájajúceho svorku s elastickou hadičkou. Naskrutkujte odvzdušňovač a upchajte otvor ohybnej rúrky.
16. Teraz môžete svorku nainštalovať do auta. Nainštalujte novú samosvornú skrutku do spodného otvoru a nainštalujte sponu. Potom stlačte pružnú rúrku. Odstráňte upínací kľúč z potrubia. Nainštalujte brzdové doštičky, pričom dávajte pozor na označenia urobené počas demontáže.
Pozor: Je dôležité, aby bola svorka pripevnená k súprave piestov tak, aby medzi podložkami a svorkou bola medzera 1 mm.
Aby ste to dosiahli, je potrebné s nainštalovanou novou spodnou skrutkou otočiť svorku a nainštalovať ju na podložky. Starú skrutku zaskrutkujte do horného otvoru a zmerajte medzeru špáromerom. Ak je medzera nesprávna, odskrutkujte hornú skrutku, vychýľte svorku a nastavte polohu piestu otáčaním do strán. Keď je piest správne nastavený, bude potrebné znovu namontovať svorku, vložiť novú skrutku a utiahnuť krútiacim momentom 40 Nm.
17. Nainštalujte lanko ručnej brzdy. Pri výmene doštičiek musíte najskôr povoliť lanká pri páke ručnej brzdy, potom pripojiť lanko k páke svorky a upraviť dĺžku laniek.
18. Odstráňte vzduch z brzdového systému.
19. Po inštalácii svorky nasaďte kolesá a spustite auto.
Komentáre návštevníkov