Druhým dôležitým parametrom je takzvaný takt disku. Hádzanie trecích plôch disku sa meria pomocou hodinového snímača. Ak niektorý parameter nezodpovedá prijateľným hodnotám, je potrebné disk vymeniť.
Keď má kotúč dostatočnú hrúbku, ale je iba poškriabaný alebo je jeho hádzanie o niečo vyššie ako prípustná hodnota, možno ho prebrúsiť.
Ak chcete odstrániť disk:
1. Vykonajte činnosti opísané v odsekoch 10.1-10.5.
2. Uvoľnite skrutky a odstráňte upínaciu konzolu.
3. Pomocou skrutkovača odstráňte kryt náboja 6 (ryža. 8.9).
Ryža. 8.9. Zadná kotúčová brzda
1 - lanko ručnej brzdy; 2 - upínacia konzola; 3 - brzdové doštičky; 4 brzdová svorka; 5 - kontrola; 6 - kryt náboja; 7 - ochrana koruny; 8 - otočná matica náboja; 9 - podložka; 10 - ložisko; 11 - brzdový kotúč; 12 - puzdro tesnenia; 13 - puzdro brzdového kotúča; 14 - os náboja; 15 - nosník zadnej nápravy.
4. Odstráňte maticu 5 a potom odstráňte kryt korunky.
5. Odskrutkujte maticu náboja 8 a vyberte poistnú podložku 9 a vonkajšie kužeľové ložisko 10.
6. Odstránenie disku z kolíka osi lode.
7. Vyrazte vnútorné kužeľové ložisko na mieste s tesnením a krúžkom chrániacim tesnenie 12.
8. Vyrazte vonkajšie obežné dráhy ložísk z disku. Na demontáž a následnú montáž dráh sa používajú príslušné kovové rúrky alebo raznice opracované na mieru.
9. V prípade potreby môžete z nosníka zadnej nápravy 15 odskrutkovať puzdro brzdového kotúča 13 spolu s osou náboja kolesa 14.
10. Ak je potrebné po krátkom chode vymeniť kotúč jednej z dvoch zadných bŕzd, stačí vymeniť len poškodený kotúč, v opačnom prípade je potrebné vymeniť oba kotúče.
Inštalácia
11. Montáž začína priskrutkovaním osky náboja a krytu disku. Utiahnite skrutky momentom 60 Nm.
12. Skontrolujte, či sú sedlá ložísk kotúča čisté. Potom zasuňte obe koľajnice s menším priemerom vnútorných otvorov dovnútra, kým sa nezastavia.
13. Vnútorné ložisko zakryte tukom na ložiská a vložte ho do vodiacej lišty, potom namažte okraj tesnenia náboja a zasuňte ho do roviny s okrajom náboja. Nasaďte tesniaci kryt.
14 Do náboja vytlačte také množstvo maziva, aby bol celý priestor medzi krúžkami dvoch dráh vyplnený až do výšky ich vnútorných plôch. Zatlačte kotúč na osku náboja.
15. Namažte ložisko a nasaďte ho na osku náboja a posuňte ho smerom k dráhe. Potom nainštalujte bezpečnostnú podložku, jej zub vložte do drážky na čape, utiahnite maticu momentom 20 Nm. Kotúčom niekoľkokrát otočte, aby ste uvoľnili ložiská. Uvoľnite maticu o pol otáčky a potom ju opäť pomaly dotiahnite. Keď sa medzi ložiskami vytvorí normálna vôľa a disk sa ľahko otáča, je potrebné prestať uťahovať maticu. Potom musíte nainštalovať ochranu korunky na maticu a nový kolík.
16. Naplňte uzáver do polovice tukom a zľahka ho zatlučte do otvoru náboja.
17. Pred inštaláciou upínacej konzoly skontrolujte, či nie sú poškodené ochranné krúžky a vodiace kolíky. Ak dôjde k poškodeniu, musí sa držiak vymeniť za nový. Držiak musí byť utiahnutý krútiacim momentom 65 Nm.
18. Nainštalujte brzdové doštičky a svorky.
Komentáre návštevníkov