2. Ak chcete odstrániť pevné brzdové vedenie, musíte:
a) Utesnite nádrž vložením kúska fólie pod zátku.
b) Vyčistite spoje a odskrutkujte spojovacie matice na oboch koncoch, najlepšie pomocou kľúča so zárezom rovnajúcim sa šírke priemeru brzdového potrubia (foto 8.2).
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
3. Na odstránenie elastického potrubia je potrebné:
a) Odskrutkujte spojovaciu maticu, ktorá pripevňuje pevné potrubie k elastickému, a vyberte potrubie z hrdla. Na koniec tuhej rúrky nasaďte gumenú čiapočku, odstránenú napríklad z odvzdušňovača brzdového strmeňa (foto 8.7).
c) Odstráňte pružinovú sponu, ktorá upevňuje koniec ohybnej hadice ku konzole. Odskrutkujte druhý koniec potrubia z pracovnej časti. Odstráňte držiak gumenej rúrky z háku vratného mechanizmu (foto 8.8).
4. Ak sa vyskytnú ťažkosti pri odskrutkovaní matice spojky z hrdla ohybnej rúrky, je potrebné spojku natrieť penetračným prostriedkom a ak to nepomôže, odrežte pevnú rúrku v blízkosti matice, nainštalujte imbusový kľúč a skúste to znova. V tomto prípade sa matica buď odskrutkuje alebo sa jej vyčnievajúca časť odlomí od hrdla elastického potrubia. Preto je potrebné postupovať opatrne, aby ste pri predchádzajúcich pokusoch nepoškodili maticové spoje.
Neodporúča sa vyvŕtať maticu. Akékoľvek uvoľnenie závitov alebo škrabance na tesniacej ploche v hrdle vytvára riziko úniku alebo vytrhnutia matice tuhej rúrky z hrdla. V tomto prípade je lepšie vymeniť potrubie za nové.
5. Po odstránení pevných a elastických rúrok je potrebné odstrániť vzduch z brzdového systému.
6. Nakoniec treba skontrolovať tesnosť krútených spojov. K tomu budete potrebovať pomoc ďalšej osoby, ktorá pri kontrole silno stlačí brzdový pedál. Ak nie sú žiadne netesnosti, spojenie možno považovať za utesnené.
(Článok je zverejnený na tejto webovej stránke: «vwmanual»)
Komentáre návštevníkov