Merev és rugalmas fékvezetékek (VW Golf 2)

1. 15 000 km-enként vagy 12 havonta ellenőrizni kell a merev és rugalmas fékcsöveket és azok karosszériához való rögzítését. Az ellenőrzés elvégzéséhez először meg kell tisztítani a csöveket, csatlakozásokat és rögzítő bilincseket drótkefével. Ha bármely csővezeték összenyomódott, elhasználódott, súlyos korrózióra utaló jeleket vagy szivárgást észlel, azonnal ki kell cserélni. A rugalmas csővezeték külső felületének repedésektől, vágásoktól vagy gumiveszteségtől mentesnek kell lennie. A csőcsatlakozásoknak száraznak, szivárgásra utaló jelek nélkül kell lenniük. Azokon a pontokon, ahol a csővezetékek a testhez vannak rögzítve, nem lehetnek rések. A csővezeték rezgésének oka lehet a műanyag kampók repedése vagy a rugóvédelem hiánya a rögzítési pontokon (8.6. kép).



2. A merev fékvezeték eltávolításához a következőket kell tennie:

a) Zárja le a tartályt úgy, hogy egy fóliát helyez a dugó alá.

b) Tisztítsa meg a csatlakozásokat és csavarja ki a csatlakozó anyákat mindkét végén, lehetőleg a fékcső átmérőjével megegyező szélességű csavarkulccsal (8.2. kép).



A beszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.



3. A rugalmas csővezeték eltávolításához a következőkre van szükség:

a) Csavarja le a merev csővezetéket a rugalmashoz rögzítő csatlakozó anyát, és vegye ki a csővezetéket a foglalatból. Helyezzen egy gumisapkát, amelyet például a féknyereg légtelenítőjéről eltávolítottak, a merev cső végére (8.7. kép).



c) Távolítsa el a rugós kapcsot, amely a rugalmas tömlő végét a tartóhoz rögzíti. Csavarja le a csővezeték másik végét a munkadarabról. Távolítsa el a gumi csőtartót a visszatérő mechanizmus kampójáról (8.8. kép).



4. Ha nehézségek adódnának a tengelykapcsoló anyának a hajlékony csőhüvelyből való kicsavarásakor, a tengelykapcsolót be kell vonni egy áthatoló szerrel, és ha ez nem segít, vágja le a merev csövet az csavar közelében, szereljen be egy imbuszkulcsot és próbálja újra. Ebben az esetben az csavar vagy kicsavarodik, vagy a kiálló része letörik a rugalmas csővezeték foglalatából. Ezért óvatosan kell eljárni, hogy ne sértse meg az csavar csatlakozásait a korábbi próbálkozások során.


Nem ajánlott az anyát kifúrni. A menetek meglazulása vagy a karcolások a tömítőfelületen a foglalatban fennáll annak a veszélye, hogy a merev csőanya kiszivárog vagy elszakad a foglalatból. Ebben az esetben jobb a csővezetéket egy újra cserélni.

5. A merev és rugalmas csövek eltávolítása után el kell távolítani a levegőt a fékrendszerből.

6. Végül ellenőrizni kell a csavart csatlakozások tömítettségét. Ehhez egy másik személy segítségére lesz szüksége, aki az ellenőrzés során erősen megnyomja a fékpedált. Ha nincs szivárgás, a csatlakozás tömítettnek tekinthető.